Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se voi olla erittäin järkyttävää. Usein se huomaa polttoaineen haju tai kiihtyvyyden menetys. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme huolen asianmukaisesti. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Mazda 6:ssa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mazda 6 -moottorisi tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Mazda 6 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty aika ajoin yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Mazda 6: n ruiskutusongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mazda 6 menettää virran tai sillä on jopa reikiä, se johtuu epäilemättä injektorista. Todennäköisesti se pysyy likaisena talletusten takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän muuttaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehajuja tulee, se tulee varmasti a fuite . Vältä tällöin Mazda 6: n ajamista. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita mekaanikollesi, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että suutin ei ole rikkoutumatta.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että Mazda 6: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on välttämätöntä erottaa ongelma oikein.
Huolla Mazda 6:n ruiskutus oikein
Tässä on nyt useita tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Laita carburant hyvälaatuisia.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuutti kerran neljännes. Moottorin tuottaman lämmön tulisi pölyttää komponentit ja tietysti myös ruiskutus.
- Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Mazda 6: n ruiskutukseen ja useisiin menetelmiin niiden ennakoimiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on rehellisesti sanottuna moottorin pääomakomponentti. Jätä kommentti, jos tämä injektiopiste auttoi sinua. Hyvä tie!