Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla todella epämiellyttävää. Yleensä se eroaa polttoaineen ulosvirtauksesta tai tehohäviöstä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Mazda 929:ssa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mazda 929: n moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan ajaa moottorilohkoon. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, Mazda 929 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Mazda 929: ssä: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tämä Mazda 929 koskaan menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen todennäköistä, että se pysyy tukossa talletusten takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen aalto nousee, sen on todennäköisesti oltava a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä kiertuetta Mazda 929: llä. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta varsin vaarallisia. Joten mene mekaanikkosi luo, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Kun toisaalta olet varma, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että tämän Mazda 929: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää havaita ongelma.
Huolla Mazda 929:n ruiskutus oikein
Tässä on nyt useita ratkaisuja injektiohäiriöiden ennakoimiseen.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 kierrosta / minuutti kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyää sitten komponentit ja tietysti myös ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat tämän Mazda 929: n ruiskutukseen liittyvät toimintahäiriöt, ja useita vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä ammattilaisen luo, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiota koskeva artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!