Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on edelleen hyvin ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoainehöyryistä tai tehohäviöistä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi mahdollisimman hyvin. Mutta ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Mazda Kusabi: miten se toimii
Hyvin toimiakseen Mazda Kusabin moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, Mazda Kusabi ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Mazda Kusabissa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mazda Kusabissasi ei ole virtaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu todennäköisesti injektorista. On edelleen mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryjä tuntuu, se todennäköisesti tulee a fuite . Tässä tapauksessa on parasta välttää kiertuetta Mazda Kusabin kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti injektori ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Sinun tulisi tietää, että Mazda Kusabin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten ongelman tunnistaminen on välttämätöntä.
Jatka Mazda Kusabin injektiota
Tässä on nyt erilaisia ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm Kerran joka neljännes. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyttää komponentit ja ruiskutus prosessissa.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia Mazda Kusabin ruiskuttamisella on ja erilaisia vinkkejä niiden eteen pääsemiseksi. Jos ongelmasi ei poistu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-opas on koskaan auttanut sinua. Nauti tiestä!