Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se voi olla hyvin järkyttävää. Yleensä tämä havaitaan polttoainehöyryillä tai tehohäviöllä. Toimintahäiriö johtuu suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistamaan toimintahäiriösi oikein. Mutta ensinnäkin voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Mazda Sassou: miten se toimii
Hyvin toimiakseen Mazda Sassoun moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Jos suuttimessa on toimintahäiriö, Mazda Sassoun käynnistyminen voi olla vaikeaa. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitettynä yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Mazda Sassoussa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Mazda Sassou menettää virran tai sillä on jopa kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se pysyy estettynä talletusten takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadullista polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä tuntuu, ne ovat varmasti peräisin a fuite . Vältä tällöin Mazda Sassoun ajamista. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten mene mekaanikkoon, hän tietää mitä tehdä. Jos se on koskaan sinetti, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei tule automaattisesti injektorista. Alkuperä voi olla monta. Jos toisaalta tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että Mazda Sassou -ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten vika on välttämätöntä erottaa oikein.
Jatka Mazda Sassoun injektiota
Tarjoamme nyt joitain vinkkejä injektiohäiriöiden hoitamiseen.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin lähettämä lämpötila pölyttää komponentit samoin kuin muuten ruiskutus.
- Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Mazda Sassoun ruiskutukseen ja tiettyihin tekniikoihin niiden välttämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, älä epäröi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti on ollut sinulle hyödyllinen. Nähdään pian!