Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla suorastaan ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden menetyksestä. Ongelman on tultava injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Mazda Tribute: miten se toimii
Jotta tämä Mazda Tribute voisi toimia oikein, sen moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Mazda Tribute -autosi ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , jonka ajoittain yhdistää a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Mazda-kunnianosoituksessa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Mazda Tribute -autosi koskaan menettää virran tai siinä on jopa kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On todennäköistä, että se on edelleen tukossa talletuksista. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä tämän Mazda Tribute -matkan käyttöä. Polttoainevuodot osoittautuvat harvoiksi, kuitenkin melko vaarallisiksi. Joten mene mekaanikkosi luo, hän tietää mitä tehdä. Jos se on liitos, voit yrittää korjausta. Toivoen, että injektori ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina tule injektorista. Alkuperä on monipuolinen. Kun kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Muista, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mazda Tribute -mallissa on melko kallista, joten on tärkeää erottaa ongelma oikein.
Jatka Mazda Tribute -injektion pistämistä
Tässä on useita ratkaisuja injektiovirheiden välttämiseksi.
- Sélectionner un carburant laadullinen.
- Aja noin viisitoista minuuttia 3000 rpm Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottaman lämmön tulisi tukkia osatekijät sekä tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat Mazda Tribute -laitteen ruiskutukseen liittyvät toimintahäiriöt ja useita vinkkejä niiden kiertämiseen. Jos vika jatkuu, voit mennä korjaamoon, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioposti auttoi sinua. Hyvä kävely!