Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla todella ärsyttävää. Usein se havaitaan polttoainehöyryillä tai virran puutteella. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi paremmin. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Mercedes 319: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Hyvin toimiakseen Mercedes 319: n moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorissa. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Mercedes 319 ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Mercedes 319: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Mercedes 319: stä puuttuu teho tai siinä on aukkoja, se johtuu todennäköisesti injektorista. On edelleen mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryjä tulee, niiden on varmasti oltava peräisin a fuite . Jos näin tapahtuu, on parempi välttää Mercedes 319: n ajamista. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikollesi, hän selittää mitä tehdä. Jos se on liitos, voit yrittää korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että Mercedes 319: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, on todellakin välttämätöntä tunnistaa ongelma.
Ylläpitää Mercedes 319: n ruiskutus
Tarjoamme nyt joitain tekniikoita injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.
- Osta a carburant laadullinen.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin lähettämä lämpötila puhdistaa osatekijät sekä tietysti ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Tästä lähtien tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Mercedes 319: n ruiskutukseen ja joihinkin menetelmiin kiertää niitä. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektiopiste auttoi sinua. Hyvä tie!