Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävää. Yleensä tämän huomaa polttoaineen haju tai kiihtyvyyden puute. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin voidaksemme paremmin tunnistaa tämän toimintahäiriön. Mutta ennen kaikkea on silti viisaampaa tarttua injektiojärjestelmän periaate .
Mercedes 380: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Mercedes 380: n moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkoon. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Mercedes 380 -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koonnut a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Mercedes 380: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tästä Mercedes 380: sta puuttuu tehoa tai siinä on jopa virta -aukkoja, se liittyy epäilemättä suuttimeen. On mahdollista, että se on edelleen tukossa jätteestä. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, sen on todennäköisesti oltava a fuite . Jos näin on, on parempi välttää ajamista tällä Mercedes 380 -laitteella. Vuotot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten mene autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Jos se on tiiviste, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti ruisku ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos olet kuitenkin vakuuttunut siitä, että suutin on lähde, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai on vuoto. Sinun pitäisi tietää, että tämän Mercedes 380: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on viisaampaa tunnistaa vika oikein.
Ylläpitää Mercedes 380: n ruiskutus
Tässä on nyt joitain tekniikoita injektion toimintahäiriöiden torjumiseksi.
- Sélectionner un carburant hyvälaatuisia.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuuttia 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpö avaa komponenttien tukoksen ja muuten ruiskutuksen.
- Tyhjennä melko usein.
Tästä lähtien tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät tämän Mercedes 380: n ruiskutukseen ja tiettyihin vinkkeihin niiden ennakoimiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, älä epäröi mennä autotalliin, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektoitu tiedosto on auttanut sinua. Hyvästi!