Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on todella epämiellyttävää. Usein tämän huomaa polttoainehöyryt tai kiihtyvyyden puute. Tuleeko vika suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin, jotta voimme tunnistaa toimintahäiriön paremmin. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Mercedes 420: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Jotta tämä Mercedes 420 -moottori toimisi hyvin, sen moottori tarvitsee sekoitusta ilmaa ja polttoainetta. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos suuttimessa on toimintahäiriö, Mercedes 420: llä voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Mercedes 420: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mercedes 420: sta puuttuu teho tai siinä on jopa kiihdytysaukkoja, se epäilemättä johtuu suuttimesta. On edelleen mahdollista, että se on likainen jätteiden takia. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryä tulee, se tulee varmasti a fuite . Vältä tällä Mercedes 420: lla ajamista. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti suutin ei ole ehdottomasti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syitä tulee olemaan monia. Jos olet kuitenkin varma, että suutin on syy, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että Mercedes 420 -ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää ymmärtää vika oikein.
Ylläpitää Mercedes 420: n ruiskutus
Tarjoamme nyt erilaisia ratkaisuja injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.
- Laita carburant laatua.
- Ota kyydin noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa Kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämä lämpö pölyttää sitten aineosat ja tietysti ruiskutuksen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee Mercedes 420 -ruiskutuksen ja erilaisten kiertotapojen kanssa. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli injektiosta oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!