Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se voi olla erittäin järkyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai kiihdytyshäviöistä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin voidaksemme selvittää huolenaiheesi oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Mercedes 450: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mercedes 450: n moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Mercedes 450 ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Mercedes 450: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tämä Mercedes 450 menettää tehonsa tai siinä on aukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se on likainen kerrostumien takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää ajamista Mercedes 450: n kanssa. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita mekaanikollesi, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos se on ongelma tiivisteessä, voit yrittää korjata. Toivoen, että injektori ei ole korjaamattomasti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina tule injektorista. Syitä voi olla lukuisia. Kun kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se liittyy epäilemättä injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että tämän Mercedes 450: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma oikein.
Ylläpitää Mercedes 450: n ruiskutus
Tässä on nyt joitain menetelmiä injektiohäiriöiden ennakoimiseen.
- Laita carburant laadullinen.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 rpm 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin lähettämä lämpötila poistaa komponentit ja ruiskutuksen ohi.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitä tämän Mercedes 450: n ruiskutushäiriöt tulevat olemaan, ja joitain tekniikoita niiden kiertämiseksi. Jos vika jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tästä injektiopakkauksesta on ollut sinulle hyötyä. Hyvä kävely!