Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on edelleen hyvin ärsyttävää. Yleensä se erotetaan polttoaineen ulosvirtauksista tai tehohäviöistä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön määrittämiseksi parhaiten. Mutta aluksi on vielä viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Mercedes 508: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mercedes 508: n moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa tämä seos moottorilohkossa. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Mercedes 508: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , jonka ajoittain yhdistää a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Mercedes 508: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mercedes 508 menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että se pysyy tukkeutuneena kerrostumiin. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Siinä tapauksessa, että polttoaineen ulosvirtauksia tulee, sen on varmasti oltava peräisin fuite . Vältä tällöin Mercedes 508: n ajoa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita mekaanikollesi, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivoen, että injektori ei ole lopullisesti epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei tule automaattisesti injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on kyseessä, se on epäilemättä yhteydessä injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai vuotaa. Muista, että Mercedes 508: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on viisaampaa erottaa vika oikein.
Ylläpitää Mercedes 508: n ruiskutus
Tässä on joitain ratkaisuja injektiohäiriöiden hoitamiseen.
- Valitse a carburant laatua.
- Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta minuutissa Kerran joka neljännes. Moottorilohkon tuottama lämpötila poistaa komponentit ja ruiskutus ilmeisesti.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Mercedes 508: n ruiskutukseen ja joitain vinkkejä niiden kiertämiseen. Jos vikasi jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiota koskeva teksti auttoi sinua. Nähdään pian!