Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely tämä on edelleen erittäin ärsyttävää. Usein tämä eroaa polttoaineen poistosta tai jopa tehon menetyksestä. Vika johtuu injektoreista? injektiopumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön tunnistamiseksi. Mutta ensinnäkin on viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Injektiojärjestelmä Mercedes Ategossa: miten se toimii
Jotta se voisi toimia kunnolla, tämän Mercedes Ategon moottori vaatii sekoitusta ilmaa ja polttoainetta. Se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorille. Jos injektorin toimintahäiriöitä voi esiintyä, Mercedes Atego -laitteesi käynnistämisessä on vaikeuksia. Ruiskutusjärjestelmä koostuu pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty joskus yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Mercedes Ategon ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Mercedes Ategolla ei ole virtaa tai siinä on virtareiät, se johtuu varmasti injektorista. On todennäköistä, että se on likainen jätteiden vuoksi. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tee a kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen poistoja on, se todennäköisesti tulee a fuite . Jos se on totta, vältä ajamista tällä Mercedes Ategon kanssa. Vuodot osoittautuvat harvinaisiksi, mutta suhteellisen vakaviksi. Mene autotalliisi, jälkimmäinen kertoo sinulle mitä tehdä. Jos ongelma on yhteinen, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syitä on monia. Kun kuitenkin tunnet varmasti, että injektori on mukana, se on varmasti yhteydessä injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai muuten vuotaa. Huomaa, että Mercedes Ategon ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, siksi on viisaampaa tunnistaa vika oikein.
Ylläpidä Mercedes Atego-injektiosi
Tarjoamme sinulle nyt tiettyjä tekniikoita injektio-ongelmien ennakoimiseksi.
- Laita carburant hyvälaatuisia.
- Aja noin viisitoista minuuttia 3000 rpm joka toinen tai kolme kuukautta. Moottorin tuottaman lämpötilan tulisi puhdistaa komponentit ja ruiskutus muuten.
- Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.
Nyt tiedät mitä ovat Mercedes Ategon injektioon liittyvät ongelmat ja tietyt tekniikat niiden ennakoimiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä mekaanikon puoleen, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä pistoksen teksti auttoi sinua. Hyvää matkaa!