Heti kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on erittäin epämiellyttävää. Usein se havaitaan polttoaineen hajulla tai tehon menetyksellä. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta aluksi on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Mercedes Citanissa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mercedes Citanin moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Mercedes Citan -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin lohkon suunnitteli Rodolphe Diesel itse vuonna 1893.
Suutinongelma Mercedes Citanissa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Mercedes Citan katkaisee virran tai siinä on virtareikiä, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen on likainen jätteen vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineelta haisee, se tulee todennäköisesti fuite . Jos näin on, on parempi välttää Mercedes Citanin ajamista. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten mene mekaanikon luo, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti suutin ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina tule injektorista. Alkuperät voivat olla erilaisia. Kun toisaalta sinusta tuntuu vakuuttuneelta, että suutin on syy, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai muuten vuoto. Sinun pitäisi tietää, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mercedes Citanissa on suhteellisen kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma oikein.
Säilytä Mercedes Citanin pistos
Tässä on nyt muutamia vinkkejä ruiskutushäiriöiden torjumiseksi.
- Sélectionner un carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden kuukauden välein. Moottorilohkon tuottama lämpötila pölyttää sitten komponentit ja muutoin ruiskutuksen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt Mercedes Citanin ruiskutuksen yhteydessä ja jotkut menetelmät, jos haluamme välttää ne. Jos ongelma jatkuu, voit mennä mekaanikolle, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektion teksti on palvellut sinua. Hyvästi!