Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävä. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai virran puutteesta. Toimintahäiriön täytyy johtua suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin voidaksemme määrittää vikasi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-injektori-Mercedes-luokka-E-4-Amg

Mercedes E-Class 4 Amg: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Hyvin toimiakseen Mercedes E Class 4 Amg -moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorin sisälle. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Mercedes E-Class 4 Amg ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suihkutusongelma Mercedes-luokan E 4 Amg: n alkuperässä ja seurauksissa

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Mercedes E-Class 4 Amg -laitteellasi ei ole virtaa tai siinä on aukkoja, se liittyy varmasti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se jää likaiseksi jätteen takia. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Siinä tapauksessa, että polttoaineen haju tuntuu, tämä johtuu todennäköisesti a fuite . Kun se on, on parempi välttää Mercedes E-Class 4 Amg: n ajamista. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta varsin vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole selvästi rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei välttämättä johdu injektorista. Alkuperä voi olla lukuinen. Jos toisaalta tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se liittyy varmasti injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Sinun tulisi tietää, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mercedes Classe E 4 Amg -moottorissa on melko kallista, joten on välttämätöntä erottaa vika oikein.

Jatka Mercedes Classe E 4 Amg: n injektiota

Tässä on nyt useita ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Sélectionner un carburant laadullinen.
  • Aja noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta / minuutti Kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin lähettämä lämpötila poistaa sitten komponentit ja ruiskutus ilmeisesti.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat huolenaiheet, jotka liittyvät Mercedes Classe E 4 Amg -laitteen ruiskutukseen ja useisiin menetelmiin, jos haluat kiertää niitä. Jos tämä toimintahäiriö ei koskaan poistu, älä epäröi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-opas oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!