Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se on erittäin epämiellyttävää. Yleensä se erottuu polttoainehöyryistä tai tehohäviöistä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi mahdollisimman hyvin. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .Mercedes-Class-Glk-injektorivika

Ruiskutusjärjestelmä Mercedes Glk -luokassa: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Mercedes Glk -luokan moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkon sisällä. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, Mercedes Classe Glk -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontui ajoittain a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Mercedes Glk -luokassa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Mercedes Glk -luokka menettää tehonsa tai siinä on aukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen pysyy estettynä talletusten takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoainehöyryjä tuntuu, se tulee todennäköisesti a fuite . Jos se on oikein, sinun on parasta välttää ajamasta Mercedes Glk -luokkaa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos olet toisaalta vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että Mercedes Glk -luokan ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, on todellakin tärkeää erottaa ongelma oikein.

Ylläpitää Mercedes Classe Glk -injektion pistos

Tässä on nyt joitain ratkaisuja injektio-ongelmien ennakoimiseen.

  • Laita carburant laatua.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran neljännes. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan tulisi poistaa komponentit ja ruiskutus ilmeisesti.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee Mercedes Glk -luokan ruiskutuksessa, ja joitain vinkkejä pysyä niiden edessä. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!