Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on todella epämiellyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai tehohäviöstä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi oikein. Mutta aluksi on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-injektori-Mercedes-S-luokka-6-amg

Mercedes S-Class 6 Amg: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen oikein Mercedes S-Class 6 Amg -moottorisi moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkoon. Jos injektorissa on ongelma, Mercedes S-Class 6 Amg ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Ruiskutusongelma Mercedes S-luokan 6 Amg: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Mercedes S-Class 6 Amg -laitteellasi ei ole virtaa tai siinä on kuristusreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa jätteen takia. Siksi on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Kun se on, vältä ajamista Mercedes S-Class 6 Amg: n kanssa. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on sinetti, voit tehdä korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Huomaa, että Mercedes S-Class 6 Amg -laitteen ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten ongelman tunnistaminen on välttämätöntä.

Ylläpidä Mercedes S-Class 6 Amg: n ruiskutus

Tarjoamme sinulle nyt erilaisia ​​ratkaisuja injektiohäiriöiden välttämiseksi.

  • Sélectionner un carburant laadullinen.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran neljännes. Moottorilohkon tuottama lämpötila pölyää sitten komponentit samoin kuin ruiskutus sen ohi.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt, jotka liittyvät Mercedes S-Class 6 Amg -laitteen ruiskutukseen, ja erilaisia ​​vinkkejä, jos haluat kiertää niitä. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektion teksti on koskaan palvellut sinua. Hyvä tie!