Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se voi olla erittäin ärsyttävää. Yleensä tämä näkyy polttoaineen virtauksessa tai jopa tehon menetyksessä. Ongelman on tultava suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän huolen oikein. Mutta ensiksi voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-injektori Mercedes S-Class-6

Mercedes S-luokan 6 ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Mercedes S-luokan 6 moottori vaatii ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorissa. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Mercedes Classe S 6 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Mercedes S-luokassa 6: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Mercedes S-Class 6: n virta katkeaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On mahdollista, että jälkimmäinen pysyy tukossa jätteen vuoksi. Siksi on viisasta käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen ulosvirtauksia saapuu, niiden täytyy todennäköisesti tulla a fuite . Jos näin on, vältä ajamasta tällä Mercedes S-luokan 6. Polttoainevuoto on harvinaista, mutta vakavaa. Soita siis mekaanikolle, hän selittää mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole selvästi HS.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syitä tulee olemaan monia. Jos olet kuitenkin varma, että suutin on lähde, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai muuten vuoto. Sinun pitäisi tietää, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mercedes S-luokkaan 6 on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Mercedes Classe S 6: n injektiota

Tässä on muutamia tapoja välttää injektio -ongelmia.

  • Laita carburant laatua.
  • Aja noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta minuutissa 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpötila pölyttää komponentit ja tietysti ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee olemaan Mercedes Classe S 6 -ruiskutuksesi yhteydessä ja joitakin menetelmiä, jos haluamme päästä niistä eteenpäin. Jos vika jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikon luo, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvästi!