Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on edelleen erittäin ärsyttävää. Yleensä tämä on havaittavissa polttoaineen ulosvirtauksessa tai tehohäviössä. Toimintahäiriö johtuu injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin toimintahäiriön tunnistamiseksi oikein. Mutta ennen kaikkea on edelleen välttämätöntä tarttua injektiojärjestelmän periaate .
Mercedes S-Class 7 Amg: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla Mercedes S-luokan 7 Amg moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottorilohkoon. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Mercedes S-Class 7 Amg -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Mercedes S-luokan 7 Amg: n alkuperässä ja seurauksissa
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos joskus tällä Mercedes S-Class 7 Amg: lla ei ole virtaa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On todennäköistä, että jälkimmäinen on tukossa talletusten takia. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Siinä tapauksessa, että polttoaineen poistoja on, se johtuu todennäköisesti a fuite . Kun se on, vältä Mercedes S-Class 7 Amg: n ajamista. Polttoainevuodot osoittautuvat harvoiksi, mutta melko vakaviksi. Joten mene mekaanikkosi luo, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole selvästi HS.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu injektorista. Alkuperä on lukuinen. Jos kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että tämän Mercedes S-Class 7 Amg: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten vika on välttämätöntä tunnistaa oikein.
Ylläpidä Mercedes S-Class 7 Amg: n ruiskutus
Tarjoamme nyt useita ratkaisuja injektio-ongelmien ennakoimiseen.
- Osta a carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpötila pölyttää komponentit ja ruiskutus ohimennen.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tämän Mercedes S-Class 7 Amg: n ruiskutuksessa on, ja useita vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö ei poistu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on rehellisesti tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiotiedosto on auttanut sinua. Hyvä tie!