Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on edelleen erittäin ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen ulosvirtauksesta tai tehon puutteesta. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta aluksi on silti tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Mercedes S-luokan 7 ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Mercedes S-Class 7: n moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen käyttämisen moottorilohkossa. Jos injektorissa on ongelma, Mercedes S-Class 7 ei enää voi käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontuu säännöllisesti a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Ruiskutusongelma Mercedes S-luokassa 7: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos tämän Mercedes S-Class 7: n teho puuttuu tai siinä on aukkoja, se liittyy epäilemättä injektoriin. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen talletusten takia. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän muuttaminen.
Polttoaineen haju
Siinä tapauksessa, että polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se johtuu todennäköisesti a fuite . Vältä tällöin ajamista tämän Mercedes S-luokan 7 kanssa. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vakaviksi. Joten soita mekaanikollesi, hän selittää mitä tehdä. Kun tiivisteessä on ongelma, voit korjata sen. Toivottavasti injektori ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Huomaa, että tämän Mercedes S-Class 7: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää erottaa ongelma selvästi.
Jatka Mercedes Classe S 7: n injektiota
Tarjoamme nyt joitain tekniikoita injektiohäiriöiden käsittelemiseksi.
- Osta a carburant hyvälaatuisia.
- Ota kyydin noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon lähettämän lämpötilan tulisi pölyttää komponentit ja ruiskutus muuten.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat tämän Mercedes S-Class 7: n ruiskutukseen liittyvät häiriöt ja joitain tekniikoita niiden välttämiseksi. Jos vikasi jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiota koskeva viesti on ollut hyödyllinen. Hyvä kävely!