Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on todella ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoainehöyryillä tai kiihtyvyyden menetyksillä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi paremmin. Mutta aluksi on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Mercedes F700: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Suorituskyvyn saavuttamiseksi tämän Mercedes F700: n moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Mercedes F700 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Mercedes F700: n suutinongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Mercedes F700 menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa jätteen takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryjä tuntuu, se todennäköisesti tulee a fuite . Kun se on, on parempi välttää ajamista tällä Mercedes F700: lla. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, kuitenkin melko vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on yhteinen, sinulla on varaa korjata. Toivottavasti injektori ei ole peruuttamattomasti pois käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt ovat erilaisia. Jos kuitenkin joskus tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Huomaa, että Mercedes F700: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma oikein.
Ylläpitää Mercedes F700: n ruiskutus
Tässä on nyt arvokkaita menetelmiä injektiohäiriöiden ennakoimiseen.
- Sélectionner un carburant laatua.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin tuottama lämpötila poistaa sitten komponentit ja ruiskutuksen ohi.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat Mercedes F700: n ruiskutukseen liittyvät toimintahäiriöt ja arvokkaat tekniikat niiden välttämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaisille yksinkertaisesti siksi, että se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiota koskeva viesti on auttanut sinua. Nähdään pian!