Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla hyvin järkyttävää. Yleensä havaitsemme sen polttoainevirroilla tai tehohäviöllä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistamaan toimintahäiriösi paremmin. Mutta ensin voi olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Mercedes T1 -sarjassa: miten se toimii
Jotta Mercedes T1 Range -moottorisi toimisi kunnolla, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Mercedes T1 Range -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Mercedes T1 -sarjassa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun tällä Mercedes T1 -mallilla ei ole tehoa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se on tukossa jätteen takia. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Siinä tapauksessa, että polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, tämä johtuu varmasti a fuite . Jos näin tapahtuu, on parempi välttää ajamasta Mercedes T1 Range -mallia. Polttoainevuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vakaviksi. Joten soita autokorjaamolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole selvästi rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Vika ei välttämättä johdu injektorista. Syitä voi olla monia. Siinä tapauksessa, että olet kuitenkin vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se on todennäköisesti yhteydessä injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Muista, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Mercedes T1 -mallissa on melko kallista, joten on viisaampaa ymmärtää ongelma oikein.
Säilytä Mercedes T1 Range -mallisi injektio
Tässä on nyt erilaisia ratkaisuja injektiohuolen ratkaisemiseksi.
- Laita carburant laatua.
- Aja noin viisitoista minuuttia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorin tuottaman lämpötilan tulisi pölyttää komponentit ja ruiskutus prosessissa.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä huolenaiheita liittyy tämän Mercedes T1 -sarjan ruiskutukseen ja erilaisiin tekniikoihin, jos haluamme välttää niitä. Jos vikasi ei häviä, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektion teksti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!