Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla suorastaan ​​ärsyttävää. Yleensä tämä on havaittavissa polttoaineen ulosvirtauksessa tai jopa kiihtyvyyden häviämisessä. Vika johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme toimintahäiriön oikein. Mutta ensin saattaa olla viisaampaa ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .kärki-suutin-Opel-1900

Opel 1900:n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Opel 1900:n moottori vaatii toimiakseen hyvin ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Jos suuttimessa on toimintahäiriö, Opel 1900 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Opel 1900:n suutinongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos tämän Opel 1900:n teho menettää tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On mahdollista, että jälkimmäinen jää likaiseksi jätteen takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen poistot tulevat, se tulee varmasti a fuite . Kun näin on, on parempi välttää Opel 1900:lla ajamista. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene autokorjaamoon, hän tietää mitä tehdä. Kun kyseessä on liitos, sinulla on varaa korjata. Toivottavasti ruisku ei ole täysin pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei väistämättä johdu suuttimesta. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on syynä, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai siinä on vuoto. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen tässä Opel 1900:ssa on melko kallista, joten on viisaampaa ymmärtää toimintahäiriö.

Säilytä sen Opel 1900 ruiskutus

Tarjoamme nyt useita ratkaisuja ruiskutushäiriöihin.

  • Sélectionner un carburant hyvälaatuisia.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 kierrosta / minuuttia Kerran kahdessa tai kolmessa kuukaudessa. Moottorin lähettämän lämmön pitäisi avata aineosien tukkeutumista, samoin kuin tietysti ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä viat liittyvät tämän Opel 1900:n ruiskutukseen ja useisiin menetelmiin niiden välttämiseksi. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, koska se on suoraan sanottuna tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti on koskaan palvellut sinua. Hyvä tie!