Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla suorastaan ​​ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen hajulla tai tehohäviöllä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi paremmin. Mutta aluksi voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .suutin-injektori-Opel-Omega

Ruiskutusjärjestelmä Opel Omegassa: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Opel Omegasi moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkossa. Jos injektorissa on ongelmia, Opel Omega ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Opel Omegassa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Opel Omegasta puuttuu teho tai sillä on jopa kaasuaukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On todennäköistä, että se on likaa jätteen takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun on haju polttoaineelle, se johtuu varmasti a fuite . Jos näin käy, vältä ajamista Opel Omegalla. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten mene mekaanikkoon, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos sinetillä on joskus ongelmia, sinulla on varaa korjaukseen. Toivoen, että injektori ei ole kokonaan pois käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Alkuperä on monipuolinen. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että Opel Omega -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Opel Omega -injektion pistämistä

Tässä on nyt joitain ratkaisuja päästäkseen pistoongelmiin.

  • Valitse a carburant laatua.
  • Aja noin viisitoista minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyää sitten komponentit samoin kuin ruiskutus ohimennen.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Opel Omegan injektioon, ja joitain vinkkejä niiden kiertämiseen. Jos ongelmasi ei koskaan häviä, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!