Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on suoraan sanottuna ärsyttävää. Yleensä tämä erotetaan polttoainehöyryillä tai tehohäviöillä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman asianmukaisesti. Mutta ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Renault Ellypse: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Renault Ellypsen moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkoon. Jos injektorilla on ongelmia, Renault Ellypse -laitteella voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Renault Ellypsessä: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Renault Ellypse -laitteellasi ei ole virtaa tai sillä on jopa kiihdytysreikiä, se on epäilemättä kytketty injektoriin. On mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on järkevämpää käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto olet halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä tuntuu, se todennäköisesti tulee a fuite . Jos näin on, on parempi välttää ajamista tällä Renault Ellypsellä. Polttoainevuodot osoittautuvat harvoiksi, mutta varsin vaarallisiksi. Joten mene autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti suutin ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Muista, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Renault Ellypsessä on melko kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma oikein.
Jatka Renault Ellypse -injektion pistämistä
Tässä on nyt joitain tekniikoita päästäksesi injektio-ongelmiin.
- Osta a carburant laatua.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon tuottama lämpötila pölyttää komponentit ja ruiskutus ohimennen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Renault Ellypse -siirtoosi ja vinkkejä, jos haluat päästä eteenpäin. Jos tämä ongelma ei poistu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on rehellisesti tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tästä injektiopakkauksesta oli hyötyä. Nähdään pian!