Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se on hyvin ärsyttävää. Usein se voidaan erottaa polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden puutteesta. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .Renault-Fregate-injektorivika

Ruiskutusjärjestelmä Renault Fregatessa: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Renault Fregaten moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkoon. Jos injektorissa on ongelma, Renault Fregatellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontui ajoittain a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Injektoriongelma Renault Fregatessa: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Renault Fregate menettää tehonsa tai siinä on aukkoja, se on varmasti liitetty injektoriin. On mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Siksi on tärkeää käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun on haju polttoainetta, sen on varmasti oltava a fuite . Jos näin on, vältä ajamista Renault Fregaten kanssa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten mene autokorjaamoon, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Jos se on koskaan sinetti, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti suutin ei ole rikkoutumatta.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syitä voi olla monia. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu niin takavarikoitu tai vuotaa. Sinun tulisi tietää, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Renault Fregatessa on suhteellisen kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma oikein.

Jatka Renault Fregaten injektiota

Tässä on joitain arvokkaita tekniikoita injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.

  • Sélectionner un carburant laadullinen.
  • Ota kyydin noin viidentoista minuutin ajan 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämän lämmön tulisi tukkia osat ja ruiskutus ilmeisesti.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Tästä lähtien tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Renault Fregatesi ruiskuttamiseen ja arvokkaisiin tekniikoihin kiertämiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-asiakirja on auttanut sinua. Nauti tiestä!