Kun injektiojärjestelmäsi laskee erittely se on erittäin epämiellyttävää. Yleensä se erottuu polttoainehöyryistä tai kiihtyvyyden puutteesta. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .Renault-Juvaquatre-injektorin vika

Ruiskutusjärjestelmä Renault Juvaquatressa: miten se toimii

Renault Juvaquatren moottorilohko tarvitsee toimiakseen kunnolla, jotta se sekoittaa ilmaa ja polttoainetta. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Renault Juvaquatre ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koottu a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Ruiskutusongelma Renault Juvaquatressa: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Renault Juvaquatressa ei ole virtaa tai siinä on virta -aukkoja, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On edelleen mahdollista, että se pysyy tukossa jätteen vuoksi. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoainehöyryjä tulee, se tulee varmasti a fuite . Vältä tällöin ajamista Renault Juvaquatren kanssa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Kun kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti suutin ei ole selvästi epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei tule automaattisesti suuttimesta. Syyt tulevat olemaan erilaisia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti siitä injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Muista, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Renault Juvaquatressa on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Säilytä Renault Juvaquatre -ruisku

Tässä on nyt useita vinkkejä ruiskutusongelmien ratkaisemiseksi.

  • Laita carburant laatua.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm Kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan tulee puhdistaa komponentit ja kulkeva ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmia Renault Juvaquatre -ruiskeen ruiskuttamisessa ja eri menetelmissä niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaisen puoleen, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektio -opas on auttanut sinua. Hyvä tie!