Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen hyvin ärsyttävää. Yleensä tämä on havaittavissa polttoainehöyryissä tai tehohäviössä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensinnäkin on edelleen välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Renault Kangoo 2: ssa: miten se toimii
Toimiakseen kunnolla tämän Renault Kangoo 2: n moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisään. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Renault Kangoo 2 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontui ajoittain a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Renault Kangoo 2: ssa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Renault Kangoo 2 koskaan menettää tehonsa tai siinä on aukkoja, se johtuu todennäköisesti injektorista. On mahdollista, että tämä jää likaiseksi jätteen takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Jos polttoainehöyryjä tuntuu, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos näin tapahtuu, on parempi välttää kiertuetta tämän Renault Kangoo 2: n kanssa. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten mene autokorjaamolle, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Jos se on liitos, voit yrittää korjauksen. Parempi, että injektori ei ole korjaamattomasti pois käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina ole injektorissa. Syitä on monia. Jos toisaalta olet varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että Renault Kangoo 2: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma oikein.
Jatka Renault Kangoo 2: n pistämistä
Tarjoamme nyt useita vinkkejä injektiohäiriöiden ennakoimiseen.
- Valitse a carburant hyvälaatuisia.
- Aja noin viisitoista minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpötila pölyää sitten komponentit ja ruiskutus ohimennen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Renault Kangoo 2: n ruiskutukseen ja useita vinkkejä niiden eteen pääsemiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä ammattilaisen luo, koska se on rehellisesti sanottuna olennainen osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos pidit tästä injektio-opasta hyödyllistä. Nauti tiestä!