Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen erittäin epämiellyttävä. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen noususta tai kiihtyvyyden puutteesta. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Seat 132: ssa, miten se toimii
Hyvin toimiakseen Seat 132: n moottorilohko tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkon sisään. Jos injektorissa on ongelma, Seat 132 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suutinongelma Seat 132: alkuperässä ja seurauksissa
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Seat 132 menettää tehonsa tai siinä on kuristusreikiä, se liittyy todennäköisesti suuttimeen. On mahdollista, että se pysyy tukossa talletusten takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen poistot tulevat, se todennäköisesti tulee a fuite . Vältä tällöin ajamista Seat 132: n kanssa. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos tiivisteessä on joskus ongelmia, voit korjata sen. Toivoen, että injektori ei ole ehdottomasti pois käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina ole injektorissa. Alkuperä on lukuinen. Jos kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se liittyy todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Seat 132: ssä on suhteellisen kallista, joten on välttämätöntä tunnistaa ongelma oikein.
Jatka Seat 132: n pistämistä
Tarjoamme sinulle nyt arvokkaita ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Laita carburant hyvälaatuisia.
- Ota kyydin noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti kahden kuukauden välein. Moottorilohkon tuottaman lämmön tulisi puhdistaa osatekijät sekä tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia Seat 132: n pistämisessä on ja miten voit välttää ne. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä autotalliin, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!