Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen hyvin ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden puutteesta. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi oikein. Mutta ensinnäkin on välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Suzuki Ignis 2: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Toimiakseen hyvin, tämän Suzuki Ignis 2: n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Suzuki Ignis 2 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan a yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suzuki Ignis 2: n injektoriongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Suzuki Ignis 2 -laitteellasi ei ole virtaa tai siinä on jopa reikiä, se johtuu todennäköisesti injektorista. On edelleen mahdollista, että se on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto saat paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, se on todennäköisesti a fuite . Vältä tällöin ajamista tällä Suzuki Ignis 2: lla. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten mene mekaanikkosi luo, hän tietää mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit yrittää korjata. Parempi, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei aina ole injektorissa. Alkuperä on monipuolinen. Kun toisaalta olet vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Huomaa, että Suzuki Ignis 2: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma.
Jatka Suzuki Ignis 2 -injektion pistämistä
Tarjoamme nyt sinulle arvokkaita tekniikoita injektiohäiriöiden välttämiseksi.
- Laita carburant laadullinen.
- Aja neljäsosa tuntia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin lähettämä lämpö puhdistaa sitten komponentit ja muuten ruiskutuksen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitkä toimintahäiriöt liittyvät Suzuki Ignis 2: n pistämiseen ja korvaamattomiin vinkkeihin niiden kiertämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektion teksti oli hyödyllinen. Hyvä kävely!