Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on todella ärsyttävää. Usein tämä erottuu polttoaineen ulosvirtauksista tai jopa tehohäviöistä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi oikein. Mutta ensin on viisaampaa napata injektiojärjestelmäsi periaate .
Suzuki Ignisin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Jotta Suzuki Ignis toimisi oikein, sen moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottoriin. Jos injektorissa on ongelmia, Suzuki Ignisilla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Suzuki Ignisin ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Suzuki Ignis menettää virran tai siinä on reikiä, se johtuu epäilemättä injektorista. On mahdollista, että jälkimmäinen on estetty talletusten takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto olet halvempaa kuin laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoaineen ulosvirtaus tuntuu, sen täytyy todennäköisesti tulla a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä ajamista tämän Suzuki Ignisin kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten mene mekaanikkoon, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos kyseessä on tiivisteongelma, sinulla on varaa korjaukseen. Toivottavasti injektori ei ole ehdottomasti HS.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä on lukuisia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että Suzuki Ignis -ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on järkevämpää erottaa ongelma oikein.
Jatka Suzuki Ignis -injektion pistämistä
Tässä on nyt useita vinkkejä injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Osta a carburant laatua.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin tuottama lämpötila poistaa sitten komponentit ja ruiskutus ilmeisesti.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee Suzuki Igniksen ruiskutuksen yhteydessä, ja useita vinkkejä, jos haluamme välttää niitä. Jos vika jatkuu, voit mennä korjaamoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektiota käsittelevä artikkeli oli hyödyllinen. Nauti tiestä!