Jos tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on erittäin ärsyttävää. Yleensä tämä havaitaan polttoainehöyryillä tai tehohäviöllä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .Suzuki-Kizashi-injektorikärki

Suzuki Kizashin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Suzuki Kizashin moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan ajaa moottorilohkoon. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Suzuki Kizashilla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitettynä yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suzuki Kizashin injektoriongelma: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Suzuki Kizashista puuttuu teho tai siinä on kaasuaukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että se on likainen talletusten takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoainehöyryä saapuu, se on todennäköisesti peräisin fuite . Jos näin tapahtuu, vältä Suzuki Kizashilla ajamista. Vuodot ovat harvinaisia, mutta varsin vaarallisia. Joten soita mekaanikollesi, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos se on tiiviste, sinulla on varaa korjata. Toivoen, että injektori ei ole täysin rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei tule automaattisesti injektorista. Alkuperä on lukuinen. Kun toisaalta olet varma, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Sinun tulisi tietää, että Suzuki Kizashin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa toimintahäiriö.

Jatka Suzuki Kizashi -injektion pistämistä

Tässä on joitain arvokkaita vinkkejä injektiohäiriöiden käsittelemiseksi.

  • Laita carburant laatua.
  • Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta minuutissa kerran neljännes. Moottorilohkon tuottaman lämpötilan tulisi pölyttää komponentit samoin kuin ohivirtausruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat Suzuki Kizashin injektioon liittyvät toimintahäiriöt ja arvokkaat menetelmät niiden ylläpitämiseksi. Jos ongelmasi ei poistu, voit mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektio-artikkeli on palvellut sinua. Nauti tiestä!