Jos tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on erittäin järkyttävää. Yleensä tämä on havaittavissa polttoainehöyryissä tai kiihtyvyyden menetyksissä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin havaitaksemme ongelman oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .Suzuki-Samurai-injektorivika

Suzuki Samurain ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Suzuki Samurai -moottorin moottorilohko tarvitsee toimiakseen oikein ilman ja polttoaineen seoksesta. Tämä on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen käyttämisen moottorilohkossa. Tästä syystä, jos injektorilla on ongelmia, Suzuki Samurai ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , kokoontui ajoittain a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suzuki Samurain injektoriongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Suzuki Samurai -laitteellasi ei ole virtaa tai sillä on jopa kaasuaukkoja, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa jätteistä. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin järjestelmän muuttaminen.

Polttoaineen haju

Siinä tapauksessa, että polttoainehöyryjä tuntuu, tämä johtuu varmasti a fuite . Vältä tällöin ajamista Suzuki Samurain kanssa. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole täysin rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on kyseessä, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Huomaa, että Suzuki Samurai -laitteen ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten ongelman tunnistaminen on välttämätöntä.

Jatka Suzuki Samurai -injektion pistämistä

Tässä on nyt useita ratkaisuja injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.

  • Osta a carburant laatua.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottaman lämmön tulisi tukkia osatekijät ja ohivirtausruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Tästä lähtien tiedät, mitkä ongelmat liittyvät Suzuki Samurai -injektion injektioon ja useisiin menetelmiin niiden kiertämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit kääntyä ammattilaisen puoleen, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio-opas on auttanut sinua. Hyvä tie!