Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se voi olla erittäin epämiellyttävää. Usein se erottuu polttoaineen ulosvirtauksesta tai kiihtyvyyden puutteesta. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tämän ongelman selvittämiseksi parhaiten. Mutta aluksi saattaa olla viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmän toiminta .Suzuki-Splash-injektorikärki

Suzuki Splashin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla tämän Suzuki Splash -moottorin lohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorilohkon sisään. Jos injektorissa on ongelma, Suzuki Splash ei välttämättä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi ajoittain yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Suzuki Splashin injektoriongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Suzuki Splash menettää tehonsa tai siinä on kaasuaukkoja, se johtuu varmasti injektorista. On mahdollista, että se on likaa jätteen takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan halvempi kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoaineen ulosvirtaukset tuntuvat, se johtuu todennäköisesti a fuite . Jos näin on, vältä tämän Suzuki Splashin käyttöä matkalle. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos se on ongelma tiivisteessä, voit yrittää korjata. Toivoen, että injektori ei ole ehdottomasti rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Huoli ei väistämättä johdu injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se liittyy varmasti injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että Suzuki Splashin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on järkevämpää tunnistaa ongelma oikein.

Jatka Suzuki Splash -injektion pistämistä

Tarjoamme sinulle nyt arvokkaita menetelmiä injektio-ongelmien ratkaisemiseksi.

  • Osta a carburant hyvälaatuisia.
  • Rulla noin viisitoista minuuttia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyää sitten komponentit samoin kuin prosessin ruiskutus.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitä ongelmia Suzuki Splashin ruiskutuksella on ja arvokkaita vinkkejä siitä, miten päästä eteenpäin. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektio-opas on palvellut sinua. Nähdään pian!