Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se on hyvin ärsyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoainehöyryistä tai kiihtyvyyden menetyksistä. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Toyota Camry 3: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Jotta Toyota Camry 3 -moottorisi toimisi oikein, se käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Toyota Camry 3 ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitettynä yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Toyota Camry 3: n ruiskutusongelma: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Toyota Camry 3: sta puuttuu teho tai siinä on kuristusreikiä, se liittyy varmasti injektoriin. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryt tuntuvat, ne ovat varmasti peräisin a fuite . Vältä tällöin Toyota Camry 3 -autosi ajamista. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vaarallisia. Joten mene autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Toivottavasti injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Alkuperä voi olla lukuinen. Kun toisaalta tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se on varmasti yhteydessä injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Muista, että Toyota Camry 3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä erottaa ongelma oikein.
Jatka Toyota Camry 3: n injektiota
Tässä on nyt erilaisia tekniikoita injektio-ongelmien ennakoimiseksi.
- Osta a carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorin tuottama lämpö pölyttää komponentit samoin kuin tietysti ruiskutus.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Toyota Camry 3: n ruiskutukseen ja erilaisiin vinkkeihin niiden kiertämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska tämä on todella tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektioteksti oli sinulle hyödyllinen. Nähdään pian!