La virran menetys Mazda 1: llä on melko yleinen oireyhtymä. Syitä voidaan kuitenkin vaihdella. Mikä voi olla vallan menetys? Onko moottorilohko jumissa johtuen toimintahäiriö ? Onko se vain huolenaihe Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä asiakirja-aineistossa ja luetellaan erityisen yleiset syyt. Jos Mazda 1 toimii täydellisesti sytytyksen virran kytkemisen jälkeen, se on todennäköisesti ongelma. elektroninen . Jos toisaalta huoli jatkuu, on tarpeen etsiä lähde. Koska tämä voi estää sinua vaihtamasta erilaisia komponentteja autokorjaamossasi.
Mazda 1: n tehohäviö: yleisimmät syyt
Näemme nyt, mitkä ovat ongelmasi lähteet ja miten se voidaan korjata.
Mazda 1: virtausmittarin ongelma.
Le vallan puute Mazda 1 -laitteesi vika saattaa liittyä ilmavirtausmittarin ongelmaan. Tätä moottorilohkon osaa käytetään moottorin lohkon sisäisen tilavuuden laskemiseen, jolloin moottorin lohkon suorituskykyä voidaan kasvattaa kymmenkertaisesti. Jos tämä anturi toimii aina väärin, injektorit eivät anna oikeaa annosta polttoainetta. Seurauksena: vallan menetys.
Ilmakompression toimintahäiriö
Olipa kyseessä kompressori tai turbokompressori, huolenaihe on melko sama. kompressoria käytetään ilman kuljettamiseen Mazda 1: n moottorilohkon sisällä. Jos se vahingoittuu, ilman taso laskee joskus. Koska moottori tarvitsee tarkan ilman ja polttoaineen seoksen toimiakseen hyvin, sen suorituskyky voi sen vuoksi heikentyä. Kaivaa vähän ongelman löytämiseksi, koska sen korvaaminen on melko kallista.
Virran menetys: ongelma injektiossa?
Jos Mazda 1 -laitteessasi esiintyy koskaan tehohäviöitä tai nykäyksiä, syynä voi olla ruiskutus. Älä epäröi lukea pientä tiedostoa injektorien epäonnistumisista ymmärtääksesi sisään- ja ulospäin. Älä odota liian kauan ongelman ratkaisemiseen, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorilohkossa.
Mazda 1: n hiukkassuodatin on tukossa
Huoli voi johtua useista syistä. Saasteiden rajoittamiseksi autoissa on nyt turvajärjestelmät. Jos DPF vahingoittuu, ajoneuvo saattaa suojata itseään ja estää suurta kiihtyvyyttä. Toinen vaikutus on fyysinen. Tyydyttynyt kansi estää Mazda 1: n moottorilohkon tuuletuksen hyvin. Seurauksena on itse asiassa suorituskyvyn puute.
Kiihdytyksen puute: elektroninen vika
Tämä on valitettavasti melko yleinen syy. On mahdollista, että Mazda 1: n antureissa tai elektronisissa siruissa on vika. Ajotietokoneellesi lähetetty signaali tarkoittaa, että jälkimmäinen voi aktivoida suojauksen. Näin vältetään moottorin vikaantuminen tai liiallinen saastuminen. Jos siis haluat lievittää tätä ongelmaa, tarkista antureiden sähköliitännät. Tällaiseen ongelmaan liittyy yleensä kojelaudassa oleva varoitusvalo. Muussa tapauksessa sinun on mentävä ammattilaiselle, diagnoosi on helpompi tehdä. Ole varovainen ja nähdään pian!