La virran menetys Mazda 2: lla (2. sukupolvi) on melko yleinen tosiasia. Syitä voi kuitenkin olla monia. Mistä vallan menetys voi johtua? Onko moottorilohko suojattu johtuen vika ? Onko se vain ongelma Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä tiedostossa selittämällä yleisimmät syyt. Jos Mazda 2 (2. sukupolvi) toimii täydellisesti, kun käynnistät sytytyksen, se on todennäköisesti ongelma. elektroninen . Jos ongelmaa kuitenkin vastustetaan, on syytä etsiä syitä. Koska se todennäköisesti estää sinua vaihtamasta erilaisia osia autotallissasi.
Mazda 2: n (2. sukupolvi) tehohäviö: yleisimmät syyt
Näemme nyt, mikä voi olla ongelmasi syy ja kuinka korjata se.
Mazda 2 (2. sukupolvi): virtausmittarin ongelma.
Le vallan puute Mazda 2 (2. sukupolvi) -mallisi saattaa liittyä ilmavirtausmittarin ongelmaan. Tätä moottorilohkon osaa käytetään mittaamaan moottorin lohkon sisällä olevaa ilmamassaa moottorilohkon kapasiteetin lisäämiseksi kymmenkertaisesti. Jos anturissa on toimintahäiriö, injektorit eivät enää lähetä oikeaa määrää polttoainetta. Seuraus: vallan menetys.
Ilmakompression toimintahäiriö
Olipa kyse kompressorista tai turbokompressorista, ongelma on aivan sama. kompressoria käytetään ilman heijastamiseen Mazda 2: n (2. sukupolvi) moottorilohkoon. Kun se on vaurioitunut, ilman määrä voi laskea. Koska moottori vaatii toimiakseen oikean ilman ja polttoaineen seoksen, sen ominaisuudet voivat itse asiassa heikentyä. Kaivaa muutaman minuutin ajan ongelman selvittämiseksi, koska sen korvaaminen on melko kallista.
Virran menetys: injektio-ongelma?
Siinä tapauksessa, että tällä Mazda 2: lla (2. sukupolvi) on tehohäviöitä tai jopa nykäyksiä, tapahtuu, että syynä on ruiskutus. Älä epäröi lukea pieni tiedo injektorin vikoista saadaksesi lisätietoja. Älä odota liian kauan ongelman ratkaisemiseen, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorilohkossa.
Mazda 2 (2. sukupolvi) -hiukkassuodatin on tukossa
Ongelma voi johtua useista syistä. Ympäristövaikutusten vähentämiseksi ajoneuvoissa on nyt turvajärjestelmät. Jos hiukkassuodatin on viallinen, autosi menee turvallisuuteen ja estää voimakkaan kiihtyvyyden. Toinen seuraus on mekaaninen. Tyydyttynyt hiukkassuodatin estää Mazda 2: n (2. sukupolvi) moottorilohkoa hengittämästä. Seurauksena on luonnollisesti suorituskyvyn menetys.
Kiihdytyksen puute: elektroninen vika
Valitettavasti tämä on melko yleinen syy. On todennäköistä, että Mazda 2: n (2. sukupolvi) antureissa tai elektronisissa siruissa on vika. Ajotietokoneellesi lähetetty signaali tarkoittaa, että se voi aktivoida suojauksen. Näin vältetään moottorin vikaantuminen tai liiallinen saastuminen. Jos siis haluat korjata tämän ongelman, tarkista antureiden sähköliitännät. Tämän tyyppiseen ongelmaan liittyy yleensä kojelaudassa oleva varoitusvalo. Muussa tapauksessa sinun on mentävä mekaanikkoon, diagnoosi on helpompi tehdä. Ole varovainen ja nauti tiestä!