La virran menetys Mazda 6: n (2. sukupolvi) Fastwagon on melko yleinen tapahtuma. Alkuperä voi kuitenkin olla monta. Mistä vallan menetys voi johtua? Onko moottorilohko suojaa itseään johtuen vika ? Onko se vain huolenaihe Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä oppaassa selittämällä melko tavanomainen alkuperä. Jos Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon toimii oikein, kun käynnistät auton uudelleen, se on todennäköisesti ongelma. elektroninen . Jos toisaalta huoli jatkuu, on hyödyllistä etsiä sen alkuperä. Koska se voi säästää sinua vaihtamasta erilaisia ​​osia mekaanikollesi.tehohäviö-Mazda-6- (2. sukupolvi) -Fastwagon

Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon-tehohäviö: yleisimmät syyt

Näemme täällä, mikä voi olla syy huolestumiseesi ja miten sen ratkaista.

Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon: virtausmittarin huolenaihe.

Le vallan puute Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon -autosi linkitys liittyy joskus ilmavirtausmittarisi ongelmaan. Tätä moottorilohkon osaa käytetään moottorilohkon ilman määrän laskemiseen, mikä auttaa parantamaan moottorilohkon suorituskykyä. Jos tällä anturilla on koskaan ongelmia, injektorit eivät anna oikeaa määrää polttoainetta. Seuraus: vallan menetys.

Ilman puristusongelma

Olipa kyseessä kompressori tai turbokompressori, huolenaihe on melko sama. kompressoria käytetään ilman heijastamiseen Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagon -moottorilohkoon. Olettaen, että se on viallinen, ilman annos pienenee joskus. Koska moottori vaatii toimiakseen oikean ilman ja polttoaineen seoksen, sen suorituskykyä voidaan sen vuoksi rajoittaa. Kaivaa vähän ongelman paljastamiseksi, koska sen muuttaminen on melko kallista.

Virran menetys: ongelma injektiossa?

Jos Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon -laitteellasi on aina tehohäviöitä tai nykäyksiä, syynä voi olla ruiskutus. Kutsumme sinut katsomaan injektorivikoja koskevaa pientä tiedostoa ymmärtääkseen sisään ja ulos. Älä viivytä ongelman ratkaisemisessa, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin tärkeitä moottorilohkolle.

Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagon -hiukkassuodatin on tukossa

Huoli voi johtua useista syistä. Ympäristövaikutusten rajoittamiseksi ajoneuvoissa on nyt turvajärjestelmät. Jos hiukkassuodatin on joskus viallinen, ajoneuvo saattaa suojata itseään ja rajoittaa kovaa kiihtyvyyttä. Toinen seuraus on luonnollinen. Tukkeutunut dpf estää Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagon -moottorilohkoa hengittämästä. Seurauksena on siis suorituskyvyn menetys.

Kiihdytyksen puute: elektroninen vika

Valitettavasti tämä on melko yleinen syy. On mahdollista, että Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon-antureilla tai elektronisilla siruilla on vika. Ajotietokoneellesi lähetetty viesti tarkoittaa, että se voi aktivoida suojauksen. Näin vältetään korjaamattomat ongelmat moottorissa. Jos siis haluat lievittää tätä ongelmaa, tarkista anturien liitännät. Tämän tyyppiseen ongelmaan liittyy yleensä kojelaudassa oleva varoitusvalo. Jos ei, mene autokorjaamolle, diagnoosi on helpompi tehdä. Ole valppaana ja nauti tiestä!