La virran menetys tämä Mazda E 2200 on melko toistuva oire. Syitä voi kuitenkin olla monia. Mihin vallan menetys voi liittyä? Onko moottori pysähtynyt johtuen toimintahäiriö ? Onko se vain virhe Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä tiedostossa luetellen melko tavalliset syyt. Kun Mazda E 2200 toimii oikein, kun olet käynnistänyt moottorin uudelleen, se on ehdottomasti toimintahäiriö elektroninen . Jos toisaalta toimintahäiriö jatkuu, on hyödyllistä etsiä syy. Koska se varmasti estää sinua vaihtamasta useita komponentteja autotallissasi.
Mazda E 2200 tehohäviö: yleisimmät syyt
Näemme nyt, mitkä voivat olla toimintahäiriön syyt, ja sitten miten se ratkaistaan.
Mazda E 2200: virtausmittarin toimintahäiriö.
Le vallan puute Mazda E 2200 -mallisi syynä voi olla ilmavirran mittarin toimintahäiriö. Tämä moottorikomponentti on vastuussa moottorin ilman määrän mittaamisesta moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Kun tämä anturi ei toimi, injektorit eivät enää tuota oikeaa polttoainemäärää. Seuraukset: tehohäviö.
Ilman puristusongelma
Olipa kyseessä kompressori tai turbokompressori, toimintahäiriö on melko samanlainen. kompressorin tehtävänä on heijastaa ilmaa Mazda E 2200 -moottorin sisälle.Jos oletetaan, että jälkimmäinen on puutteellinen, ilmamäärä joskus pienenee. Koska moottori vaatii toimiakseen tarkan ilman ja polttoaineen seoksen toimiakseen hyvin, sen suorituskyky voi itse asiassa heikentyä. Kaivaa vähän virheen selvittämiseksi, koska sen muuttaminen on melko kallista.
Virran menetys: injektiovirhe?
Kun tällä Mazda E 2200: lla on tehohäviöitä tai nykäyksiä, syynä voi olla ruiskutus. Kutsumme sinut selaamaan pientä tiedostoa injektorivirheistä ongelman ymmärtämiseksi paremmin. Älä odota liian kauan tämän vian korjaamiseen, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorissasi.
Mazda E 2200: n hiukkassuodatin on tukossa
Vika voi johtua useista syistä. Saasteen vähentämiseksi autoissa on nyt turvalaitteet. Kun DPF on vaurioitunut, autosi saattaa mennä turvallisuuteen ja rajoittaa voimakasta kiihtyvyyttä. Toinen seuraus on fyysinen. Tukkeutunut dff estää Mazda E 2200 -moottoria hengittämästä. Seurauksena on siis suorituskyvyn menetys.
Kiihdytyksen puute: elektroninen vika
Valitettavasti tämä on edelleen melko tavallinen syy. On mahdollista, että joissakin Mazda E 2200 -antureissa tai elektronisissa siruissa on toimintahäiriö. Ajotietokoneelle lähetetty signaali tarkoittaa, että jälkimmäinen voi aktivoida turvalaitteen. Tämän tarkoituksena on välttää moottorin rikkoutuminen tai liiallinen saastuminen. Tämän häiriön korjaamiseksi tarkista anturin liitännät. Tällaiseen toimintahäiriöön liittyy yleensä kojelaudassa oleva varoitusvalo. Jos ei, mene mekaanikkoon, diagnoosi on helpompi tehdä. Ole varovainen ja nähdään pian!