La virran menetys tämän Mercedes M-luokan Amg on melko yleinen tosiasia. Alkuperät voivat kuitenkin olla lukuisia. Mihin vallan menetys voi liittyä? Onko moottorilohko suojattu johtuen toimintahäiriö ? Onko se vain ongelma Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä asiakirja-aineistossa ja luetellaan hyvin tavalliset alkuperät. Jos Mercedes M-Class Amg käy koskaan oikein, kun kytket sytytyksen takaisin päälle, se on todennäköisesti ongelma. elektroninen . Jos ongelmaa kuitenkin vastustetaan, on etsittävä sen alkuperää. Koska tämä ehkä estää sinua vaihtamasta useita osia mekaanikollesi.häviöteho-Mercedes-luokka-M-amg

Mercedes M-luokan Amg-tehohäviö: yleisimmät alkuperät

Katsotaan nyt, mitkä voivat olla ongelmasi lähteet ja miten se ratkaistaan.

Mercedes M-luokan Amg: virtausmittarin ongelma.

Le vallan puute Mercedes M-luokan Amg -autosi voi liittyä ilmavirtausmittarin ongelmaan. Tämän moottorilohkon osan tehtävänä on laskea moottorin lohkon ilman tilavuus moottorilohkon suorituskyvyn optimoimiseksi. Jos tällä anturilla on aina toimintahäiriö, injektorit eivät anna asianmukaista annosta polttoainetta. Seuraus: tehohäviö.

Ilman puristusongelma

Olipa kyse kompressorista tai turbokompressorista, ongelma on melko samanlainen. kompressorin tarkoituksena on ajaa ilmaa Mercedes M-luokan Amg-moottorin lohkoon. Jos jälkimmäinen on viallinen, ilman taso voi laskea. Koska moottori tarvitsee toimiakseen oikean ilman ja polttoaineen seoksen, sen suorituskyky voi olla rajoitettu. Kaivaa vähän ongelman selvittämiseksi, koska sen korvaaminen on melko kallista.

Virran menetys: injektio-ongelma?

Jos Mercedes M-luokan Amgissa on koskaan tehohäviöitä tai nykäyksiä, on mahdollista, että injektio on syy. Kutsumme sinut katsomaan injektorivikoja koskevaa pientä tiedostoa ymmärtääkseen sisään ja ulos. Älä viivytä ongelman ratkaisemisessa, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorilohkolle.

Mercedes M-Class Amg -autosi hiukkassuodatin on tukossa

Ongelma voi johtua monista syistä. Ympäristövaikutusten rajoittamiseksi autoissa on nyt turvalaitteet. Jos DPF on joskus viallinen, autosi saattaa mennä turvallisuuteen ja rajoittaa suurta kiihtyvyyttä. Toinen seuraus on fyysinen. Sotkuinen sulke estää Mercedes M-luokan Amg-moottorilohkoa hengittämästä. Seurauksena on itse asiassa suorituskyvyn menetys.

Kiihdytyksen puute: elektroninen vika

Tämä on valitettavasti melko yleinen syy. On mahdollista, että Mercedes M-luokan Amg-anturit tai elektroniset sirut eivät toimi oikein. Ajotietokoneellesi lähetetty viesti tarkoittaa, että jälkimmäinen voi aktivoida suojauksen. Näin vältetään korjaamattomat ongelmat moottorissa. Tarkasta anturien liitännät tämän ongelman korjaamiseksi. Tällaiseen ongelmaan liittyy usein kojelaudassa oleva varoitusvalo. Muussa tapauksessa mene mekaanikkoon, diagnoosi on helpompi suorittaa. Ole varovainen ja ota turvallinen matka!