La virran menetys tälle Mercedes M-sarja on melko toistuva oireyhtymä. Syitä voi kuitenkin olla monia. Mistä voi johtua tehon menetys? Onko se moottorilohko, joka on jumissa johtuen vika ? Onko se vain ongelma Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä tekstissä selittämällä melko tavalliset alkuperät. Jos Mercedes-M-luokkasi toimii täydellisesti moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, tämä on todennäköisesti ongelma. elektroninen . Jos ongelma kuitenkin jatkuu, lähde on etsittävä. Koska tämä ehkä estää sinua vaihtamasta eri osia autotallissasi.häviövoima-Mercedes-luokka-M

Mercedes M-luokan tehon menetys: yleisimmät syyt

Katsotaan nyt, mitkä ovat ongelmasi syyt ja kuinka korjata se.

Mercedes M-luokka: virtausmittarin ongelma.

Le vallan puute Mercedes M-Class -autosi liittyy joskus ilmavirtamittariongelmaan. Tätä moottorilohkon komponenttia käytetään moottorilohkon ilman määrän laskemiseen moottorilohkon kapasiteetin lisäämiseksi. Jos tämä anturi toimii huonosti, suuttimet eivät anna oikeaa polttoaineannosta.

Ilmakompression huolenaihe

Olipa kyseessä ahdin tai turbokompressori, ongelma on melkein sama. kompressoria käytetään ilman kuljettamiseen Mercedes-M-sarjan moottorilohkon sisällä.Jos oletetaan, että jälkimmäinen on vaurioitunut, ilman määrä voi pienentyä. Koska moottori tarvitsee täydellisen sekoituksen ilmaa ja polttoainetta voidakseen toimia hyvin, sen kapasiteetti voi itse asiassa olla rajallinen. Kaivaa vähän ongelman diagnosoimiseksi, koska sen vaihtaminen on melko kallista.

Virran menetys: injektio-ongelma?

Jos Mercedes-M-luokassasi ilmenee voimakkuutta tai nykäyksiä, syynä voi olla ruiskutus. Kutsumme sinut lukemaan artikkelin injektorivirheistä saadaksesi lisätietoja. Älä odota liian kauan hoitaaksesi tätä ongelmaa, sen seuraukset voivat olla erittäin tärkeitä moottorilohkoosi.

Mercedes M-sarjan hiukkassuodatin on tukossa

Ongelmaan on useita syitä. Pilaantumisen rajoittamiseksi ajoneuvoissa on nyt turvalaitteet. Jos hiukkassuodatin on viallinen, autosi voi suojautua ja estää kovaa kiihdytystä. Toinen seuraus on luonnollinen. Sotkuinen läppä estää Mercedes M-luokan moottorilohkon tuulettamasta hyvin. Jatko -osa on siis suorituskyvyn menetys.

Kiihdytyksen puute: elektroninen vika

Tämä on kuitenkin melko yleinen syy. On mahdollista, että Mercedes-M-luokkasi antureissa tai elektronisissa siruissa on toimintahäiriö. Ajotietokoneeseen lähetetty viesti tarkoittaa, että tietokone voi aktivoida suojauksen. Näin vältetään moottorivika tai liiallinen saastuminen. Jos siis haluat korjata tämän ongelman, tarkista anturien liitännät. Tämän tyyppiseen ongelmaan liittyy usein eväste kojelaudallasi. Muussa tapauksessa sinun on mentävä autotalliin, diagnoosi on helpompaa. Ole varovainen ja nähdään pian!