La virran menetys Renault Grand Scenic 3: ssa on melko toistuva oireyhtymä. Syyt voivat kuitenkin olla erilaisia. Mistä voiman menetys voi johtua? Onko se moottorilohko, joka suojaa itseään tilanteessa toimintahäiriö ? Onko se vain ongelma Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä asiakirjassa luetteloimalla erityisen usein esiintyvät syyt. Jos Renault Grand Scenic 3 toimii täydellisesti, kun olet käynnistänyt moottorin uudelleen, se on varmasti ongelma. elektroninen . Jos kaikesta huolimatta ongelma on vastus, on syytä etsiä syitä. Koska tämä ehkä estää sinua vaihtamasta eri osia autokorjaamossasi.
Renault Grand Scenic 3: n tehohäviö: yleisimmät syyt
Katsotaan nyt, mitkä ovat ongelmasi syyt ja kuinka korjata se.
Renault Grand Scenic 3: virtausmittarin ongelma.
Le vallan puute Renault Grand Scenic 3 -autosi voi johtua ilmavirtausmittarin ongelmasta. Tämän moottorilohkon komponentin tehtävänä on mitata ilmamassan moottorilohkon sisällä, mikä mahdollistaa moottorilohkon suorituskyvyn parantamisen. Jos tällä anturilla on ongelmia, suuttimet eivät enää ruiskuta oikeaa polttoainemäärää.
Ilmakompression toimintahäiriö
Olipa kyse kompressorista tai turbokompressorista, ongelma on aivan sama. kompressorin tehtävänä on heittää ilma Renault Grand Scenic 3: n moottorilohkoon. Jos oletetaan, että jälkimmäinen on vaurioitunut, ilman taso voi laskea. Koska moottori tarvitsee tarkan ilman ja polttoaineen seoksen toimiakseen, sen suorituskykyä rajoitetaan. Kaivaa muutama minuutti ongelman selvittämiseksi, koska sen korvaaminen on melko kallista.
Virran menetys: injektio-ongelma?
Jos koskaan Renault Grand Scenic 3: ssa on tehonhäviöitä tai jopa nykimistä, injektio voi olla syy. Kutsumme sinut lukemaan artikkelin injektorivirheistä saadaksesi lisätietoja. Älä viivyttele tämän ongelman ratkaisemisessa, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorilohkoon.
Renault Grand Scenic 3: n hiukkassuodatin on tukossa
Ongelmaan on erilaisia syitä. Ympäristövaikutusten rajoittamiseksi ajoneuvoissa on nyt turvalaitteet. Jos DPF vahingoittuu koskaan, on mahdollista, että autosi suojaa itseään ja rajoittaa voimakasta kiihtyvyyttä. Toinen seuraus on luonnollinen. Tyydyttynyt läppä estää Renault Grand Scenic 3 -moottorilohkon hengittämisen. Jatko -osa on siis suorituskyvyn menetys.
Kiihdytyksen puute: elektroninen vika
Valitettavasti tämä on melko yleinen syy. On todennäköistä, että Renault Grand Scenic 3: n antureissa tai elektronisissa siruissa on toimintahäiriö. Ajotietokoneeseen lähetetty signaali tarkoittaa, että tietokone voi siirtyä turvatilaan. Näin vältetään korjaamattomat moottoriongelmat. Voit korjata tämän ongelman tarkistamalla antureiden liitännät. Tämäntyyppiseen ongelmaan liittyy yleensä varoitusvalo kojelaudassa. Muussa tapauksessa mene mekaanikolle, diagnoosi on helpompi suorittaa. Ole valppaana ja hyvää matkaa!