La virran menetys Volkswagen 1300:ssa on melko toistuva oire. Syyt voivat kuitenkin olla erilaisia. Mikä voisi olla voiman lasku? Onko se moottori, joka suojaa itseään toimintahäiriö ? Onko se vain toimintahäiriö Capteur ? Vastaamme kaikkiin näihin kysymyksiin tässä tekstissä selittämällä yleisimmät syyt. Kun Volkswagen 1300 toimii oikein virran kytkemisen jälkeen, se on todennäköisesti toimintahäiriö. elektroninen . Jos toimintahäiriö jatkuu kaikesta huolimatta, on syytä etsiä syitä. Koska tämä todennäköisesti estää sinua vaihtamasta useita komponentteja mekaanikollasi.
Volkswagen 1300: n tehohäviö: yleisimmät syyt
Katsotaan nyt, mitkä ovat vikasi syyt ja miten se voidaan korjata.
Volkswagen 1300: virtausmittarin toimintahäiriö.
Le vallan puute Volkswagen 1300 -mallisi voi liittyä ilmamittarin toimintahäiriöön. Tämän moottorin osan tehtävänä on laskea moottorin ilman määrä moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Kun tällä anturilla on ongelma, injektorit eivät enää anna oikeaa polttoaineannosta Seurauksena: tehon pudotus.
Ilman puristusongelma
Olipa kyseessä kompressori tai turbokompressori, toimintahäiriö on melko sama. kompressorin tehtävänä on heijastaa ilma Volkswagen 1300 -moottorisi moottoriin. Jos jälkimmäinen on viallinen, ilman taso voi laskea. Koska moottori vaatii oikean ilman ja polttoaineen sekoituksen toimiakseen hyvin, sen suorituskyky voi heikentyä. Kaivaa muutaman minuutin ajan vian löytämiseksi, koska sen muuttaminen on melko kallista.
Virran menetys: injektiovirhe?
Kun Volkswagen 1300 -autosi menettää tehonsa tai jopa nykii, on mahdollista, että injektio on syy. Kutsumme sinut tutustumaan pieneen injektorivikoja koskevaan tiedostoon ongelman ymmärtämiseksi paremmin. Älä odota liian kauan tämän vian korjaamiseen, sillä sen seuraukset voivat olla erittäin vakavia moottorissasi.
Volkswagen 1300: n hiukkassuodatin on tukossa
Vika voi johtua useista syistä. Saasteiden rajoittamiseksi autoissa on nyt turvalaitteet. Kun hiukkassuodatin on vaurioitunut, ajoneuvo voi suojautua ja rajoittaa kovaa kiihtyvyyttä. Toinen seuraus on fyysinen. Tukossa oleva läppä estää Volkswagen 1300: n moottoria tuulettamasta kunnolla. Seurauksena on luonnollisesti suorituskyvyn menetys.
Kiihdytyksen puute: elektroninen vika
Tämä on kuitenkin melko yleinen syy. On mahdollista, että Volkswagen 1300: n tai elektronisten sirujen antureissa on vika. Ajotietokoneelle lähetetty signaali tarkoittaa, että jälkimmäinen voi siirtyä turvatilaan. Näin vältetään korjaamattomat moottorin ongelmat. Tarkasta anturien sähköliitännät tämän häiriön korjaamiseksi. Tämän tyyppiseen toimintahäiriöön liittyy usein kojelaudassa oleva varoitusvalo. Jos ei, sinun on mentävä ammattilaiselle, diagnoosi on helpompi tehdä. Ole varovainen ja ole hyvä ratsastaa!