
Kuinka lämmitin toimii Bmw M1: llä
Keskellä talvea se on selvä voimavara matkalle, kun menet töihin. Kun tämä ei toimi, menetämme sen helposti. Joten tietääksesi mistä huolenaihe tulee, on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii kuuluisalla Bmw M1: llä, ainakin yksinkertaistetulla tavalla. lämmitys käyttää moottorin lämpötilaa lämpötilan lämmittämiseen piiri, sitten hyvin usein jäähdytysjärjestelmästä. Joten se on päällekkäinen. Lisäksi puhallinjärjestelmällä, jotta lämpö saapuu ohjaamoon, on myös päällekkäisyys. Tuolla on ventilateur joka tuottaa lämpöä, kun auto käy pienellä nopeudella tai on paikallaan, auton nopeus lähettää lämpöä, kun liikut nopeammin. Se on melko fiksu, eikö olekin?
Toistuvat ongelmat Bmw M1: n lämmityksessä
Rikki termostaatti
Konsepti on helppo, jos lämpötilan säätämisen mahdollistava termostaatti ei mittaa jäähdytyspiirin lämpötilaa hyvin, se vaikuttaa koko piiriin. Vaikka kuuluisan Bmw M1: n termostaatti ei enää toimisi kunnolla, lämmitys toimii edelleen. Yksinkertaisesti siksi, että moottorin luonnollinen lämpötila nousee ajan myötä, samoin jäähdytysjärjestelmä, jopa ilman termostaattia. Ainoa harmimme on, että sinulla on vaikeuksia hallita säteilyä.
Ilmaläpät tukossa Bmw M1: ssä
Se on huolenaihe, jota esiintyy melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Bmw M1: ssä
Kuten ymmärrät, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella tai moottori on sammutettu. Jos sattuu, että lämmitysjärjestelmäsi ei tuota lämpöä lainkaan pienellä nopeudella, mutta kuulet silti sen melun, se tarkoittaa, että tämä puhallin on epäilemättä viallinen. Etukäteen kiihtyvän vauhdin ansiosta kuuluisan Bmw M1: n lämmityksen on käännyttävä. Jos tuuletin ei toimi, se on vaihdettava.
Tukossa letkut
Merkit osoittautuvat melko ilmeisiksi. Jos lämmitin on käynnissä eikä kuumene tai on hyvin vähän, ongelma johtuu varmasti letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden pääsyä kuuluisan Bmw M1: n lämmitykseen. Tässä tapauksessa pese letkut tai vaihda ne uusiin.
Ilmatasku Bmw M1 -piirissä
Oire on joskus samanlainen kuin letkut. Jos käy niin, että ilmakuplat ovat piiloutuneet piirin sisään, kuumalla vedellä on myös vaikeuksia päästä Bmw M1: n lämmityslaitteeseen. Tässä erityistapauksessa sinun tarvitsee vain puhdistaa vesipiiri.
Yhteenveto
Ymmärrät nyt mistä ongelma syntyy. Tästä huolimatta on mahdollista, että ongelma tulee muualta, esimerkiksi kuuluisan Bmw M1: n ilmakanavasta tai jopa rikkoutuneesta venttiilistä, mutta valitettavasti se on harvinaisempaa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä viestistä oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!