Ongelma-lämmitys-Bmw-Serie-1-E88

Kuinka lämmitin toimii Bmw 1 Series E88 -mallissa

Keskellä talvea hän on paras liittolaisemme töissä. Ja kun jälkimmäinen ei ole enää käynnissä, me kaipaamme sitä helposti. Tässä tapauksessa huolen aiheiden selvittämiseksi on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii kuuluisalla Bmw Serie 1 E88: lla, tai ainakin ääriviivat. lämmitys käyttää moottorin lämpötilaa nostaakseen moottorin lämpöä piirija yleensä jäähdytysmekanismista. Joten se on kaksi yhdessä. Samalla tavalla puhallinmekanismilla, jotta kuuma ilma tulee meille, on myös päällekkäisyys. Tuolla on ventilateur joka päästää kuumaa ilmaa heti, kun auto liikkuu hitaasti tai kävelynopeudella, ja auton nopeus lähettää kuumaa ilmaa, kun menet nopeammin. Melko fiksu, eikö olekin?

Toistuvat lämmitysongelmat Bmw 1 -sarjassa E88

Rikki termostaatti

Konsepti on helppo, jos lämpötilan säätämisen mahdollistava termostaatti ei ymmärrä täysin jäähdytyspiirin lämpötilaa, se vaikuttaa jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisan Bmw Serie 1 E88: n termostaatti ei enää aktivoidu, lämmitys toimii edelleen. Yksinkertaisesti siksi, että moottorista tuleva lämpötila nousee ajan myötä, sitten jäähdytyspiiri samaan aikaan, toimiiko termostaatti vai ei. Ainoa haitta on, että sinulla on vaikeuksia säätelemän lämpöä.

Ilmakaihtimet tukossa Bmw 1 Series E88: lla

Se on huolenaihe, jota esiintyy melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Viallinen tuuletin Bmw 1 -sarjassa E88

Kuten voitte kuvitella, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella tai moottori on sammutettu. Jos käy niin, että lämmitin ei lähetä lämpöä pienellä nopeudella, mutta kuulet silti äänen, puhallin on todennäköisesti ruuvattu. Yleensä kuuluisan Bmw Serie 1 E88: n lämmitys toimii vilkkaalla vauhdilla. Jos tuuletin ei aktivoidu, se on vaihdettava.

Tukossa letkut

Hänen vihjeensä ovat melko suoraviivaisia. Jos lämmitin on käynnissä, mutta ei tuota lämpöä tai vähän, ongelma johtuu todennäköisesti letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää jätä mahdollisuutta kuumalle vedelle saavuttaa kuuluisan Bmw Serie 1 E88 -lämmittimesi. Puhdista letkut tai aseta uudet.

Ilmatasku Bmw Serie 1 E88: n piirissä

Oireyhtymä on samanlainen kuin letkut. Jos piirin sisällä on pieniä ilmataskuja, kuumalla vedellä on myös vaikeuksia päästä tämän kuuluisan Bmw Serie 1 E88 -lämmittimen lämpöpatteriin. Sitten riittää puhdistaa piiri.

Yhteenveto

Tiedät nyt mistä huolesi voi tulla. Toisaalta voi olla, että ongelma tulee toisaalta, kuten kuuluisan Bmw Serie 1 E88: n ilmakanava tukossa tai jopa rikkoutunut venttiili, mutta se on kuitenkin harvinaisempi. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä teksti on auttanut sinua. Nähdään pian !