Ongelma-lämmitys-BMW-Z4-E86-M

Kuinka lämmitin toimii Bmw Z4 E86 M: llä

Talvella lämmitys on selvä etu työmatkalla. Ja kun jälkimmäinen ei enää toimi, huomaamme sen kiihkeästi. Siksi ennen kuin tiedämme, mistä ongelma tulee, meidän on tiedettävä, miten se toimii tällä Bmw Z4 E86 M: llä, ainakin sen periaatteella. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpöä voidakseen lämmittää piiri, sitten hyvin usein jäähdytyslaitteesta. Joten se on päällekkäinen. Vastaavalla tavalla puhallinlaite, jotta kuuma ilma saapuu matkustamoon, on myös päällekkäinen. Tuolla on ventilateur joka päästää kuumaa ilmaa, kun auto liikkuu hitaalla nopeudella tai on paikallaan, autosi nopeus antaa mahdollisuuden lähettää kuumaa ilmaa, kun ajat suurella nopeudella. Melko hyvin harkittu, eikö?

Bmw Z4 E86 M: n lämmittimen toistuvat ongelmat

Rikki termostaatti

Käsite on perustason, olettaen, että lämpöä säätelevä termostaatti ei oikeastaan ​​ymmärrä piirin veden lämpöastetta, se vaikuttaa jälkimmäiseen. Vaikka tämän Bmw Z4 E86 M: n termostaatti ei enää toimi oikein, lämmitys toimii edelleen. Johtuen siitä, että moottorilohkon tuottama lämpö kasvaa vähitellen, niin myös jäähdytyspiiri kasvaa, jopa ilman termostaattia. Ainoa harmimme on, että et voi todella muuttaa säteilevää lämpöä.

Ilmaläpät tukossa Bmw Z4 E86 M: ssä

Tämä on ongelma, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Viallinen tuuletin Bmw Z4 E86 M -mallissa

Kuten voitte kuvitella, tuuletin toimii vain matalilla kierroksilla ja moottori on sammutettu. Jos sattuu, että lämmitin ei lähetä liikaa lämpöä pienellä nopeudella, mutta kuulet silti sen melun, se tarkoittaa, että tuulettimesi on varmasti osoittautumassa vialliseksi. Periaatteessa suuremman nopeuden ansiosta tämän Bmw Z4 E86 M: n lämmitys voi kääntyä. Jos tuuletin ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava.

Tukossa letkut

Oireet ovat melko ilmeisiä. Heti kun lämmitin käynnistyy ja tuottaa vähän tai ei ollenkaan lämpöä, ongelman on todennäköisesti tullut letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden pääsyä lämmittimeen tässä Bmw Z4 E86 M: ssä. Puhdista tässä tapauksessa letkut tai vaihda uusiin.

Ilmatasku Bmw Z4 E86 M -piirissä

Oireyhtymä sattuu olemaan sama kuin letkut. Jos tapahtuu, että ilmataskut on peitetty piirin sydämeen, korkean lämpötilan vedellä on myös vaikeuksia päästä tämän kuuluisan Bmw Z4 E86 M -lämmittimen lämpöpatteriin. Tässä tapauksessa riittää puhdistaa vesipiiri.

Yhteenveto

Ymmärrät nyt, missä tämä ongelma voi syntyä. Tämän syy voi tulla muualta, kuten tämän Bmw Z4 E86 M: n ilmakanava tukossa tai viallinen venttiili, mutta se on silti harvinaisempi. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä kävely!