
Kuinka lämmitin toimii Mercedes 508: llä
Talvella lämmitys on paras liittolainen tiellä, kun menemme töihin. Kun se ei toimi, on helppo katua sitä. Joten ymmärtääksesi, mistä toimintahäiriö tulee, on tiedettävä, miten se toimii kuuluisalla Mercedes 508: lla, ainakin sen periaatteella. lämmitys hyödyntää moottorilohkon lämpötilaa lämmittää piirija yleensä jäähdytyslaitteen. Tällä tavoin se on päällekkäinen. Myös tuuletinlaitteella, jotta kuuma ilma pääsee matkustamoon, on myös päällekkäisyys. Tuolla on ventilateur joka päästää kuumaa ilmaa, kun ajoneuvo käy matalalla nopeudella tai kävelynopeudella, ja ajoneuvon nopeus lähettää kuumaa ilmaa, kun menet nopeammin. Melko fiksu, eikö olekin?
Toistuvat lämmitysongelmat Mercedes 508: llä
Rikki termostaatti
Ajatus on yksinkertainen, jos lämpötilaa säätelevä termostaatti ei ymmärrä täysin piirin veden lämpötilaa, se vaikuttaa jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisan Mercedes 508: n termostaatti ei enää aktivoidu oikein, lämmitys toimii edelleen. Koska moottorilohkon luonnollinen lämpötila nousee ajan myötä, jäähdytyspiiri on sama myös ilman termostaattia. Ainoa huolemme on, että sinulla on vaikea muokata päästettyä lämpöä.
Ilmaläpät tukossa Mercedes 508: lle
Se on toimintahäiriö, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Viallinen tuuletin Mercedes 508 -mallissa
Kuten voitte kuvitella, tuuletin on hyödyllinen vain pienellä nopeudella ja moottorin ollessa sammutettuna. Jos lämmitin ei lähetä liikaa ilmaa pienellä nopeudella ja kuulet silti melua, on hyvä, että puhallin osoittautuu varmasti ruuvatuksi. Periaatteessa suuremman nopeuden ansiosta kuuluisan Mercedes 508: n lämmitys voi toimia. Jos tuuletin ei todellakaan käynnisty, se on vaihdettava.
Tukossa letkut
Hänen vihjeensä osoittautuvat melko suoraviivaisiksi. Jos lämmitin on käynnissä eikä tuota lämpöä tai se on hyvin vähän, toimintahäiriö johtuu todennäköisesti letkuista. Ajan myötä ne tukkeutuvat eivätkä anna enää kuuman veden päästä kuuluisan Mercedes 508: n lämmitykseen. Puhdista tässä tilanteessa letkut tai asenna uudet.
Ilmatasku Mercedes 508: n piirissä
Oireyhtymä on sama kuin letkuilla. Jos ilmataskut ovat tulleet piirin sydämeen, korkean lämpötilan vedellä on myös vaikeuksia päästä Mercedes 508: n lämpöpatteriin. Tässä tilanteessa riittää, että piiri vuotaa.
Yhteenveto
Tiedät nyt mistä toimintahäiriösi tulee. Kuitenkin tapahtuu, että syy tulee toisesta paikasta, esimerkiksi kuuluisan Mercedes 508: n ilmakanava tukossa tai viallinen venttiili, mutta se on kuitenkin harvinaisempi. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä viesti auttoi sinua. Nähdään pian !