ongelma-lämmitys-Mercedes-luokka-E

Kuinka lämmitin toimii Mercedes E-luokassa

Keskellä talvea se on selvä voimavara työmatkalla. Ja kun jälkimmäinen ei toimi hyvin, pahoittelemme sitä syvästi. Tässä tilanteessa, jotta voit selvittää, mistä ongelma johtuu, sinun on ymmärrettävä, miten se toimii kuuluisalla Mercedes E-luokalla, ainakin perusasiat. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpötilaa kyetäkseen lämmittämään piirija yleensä jäähdytysmekanismista. Se on siis kaksi yhdessä. Myös päästömekanismissa, jotta lämpö tulee meille, on kaksinkertainen järjestelmä. Tuolla on ventilateur joka lähettää lämpöä heti, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti tai kävelee vauhtia, ja auton nopeus lähettää lämpöä, kun liikut nopeammin. Melko harkittu, eikö?

Toistuvat ongelmat lämmittimessä Mercedes E-luokassa

Rikki termostaatti

Käsite on helppo, jos lämpötilaa säätelevä termostaatti ei todellakaan kaappaa piirin veden lämpötilaa, se vaikuttaa koko jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisan Mercedes E-luokan termostaatti ei edelleenkään toimi kunnolla, lämmitys toimii edelleen. Koska moottorilohkon lämpötila nousee ajan myötä, samoin vesipiiri, toimiiko termostaatti vai ei. Ainoa haitta on, että sinulla on ongelmia säteilevän lämmön säätämisessä.

Mercedes E-luokan ilmaläpät tukossa

Se on huolenaihe, jota esiintyy melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Viallinen tuuletin Mercedes E-luokassa

Kuten voitte kuvitella, tuuletin toimii vain hitaalla nopeudella ja pysähtyneenä. Jos lämmitysjärjestelmä ei enää lämmitä hitaalla nopeudella ja kuulet silti äänen, tuuletin on todennäköisesti viallinen. Tavallisesti suuremmalla nopeudella kuuluisan Mercedes E-sarjan lämmittimen on toimittava. Jos tuuletin ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava uuteen.

Tukossa letkut

Oireet osoittautuvat varsin ilmeisiksi. Jos lämmitin käynnistyy, mutta ei lämpene tai hyvin vähän, ongelman täytyy epäilemättä johtua letkuista. Jälkimmäiset tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää päästä kuumaa vettä kuuluisan Mercedes E-sarjan lämmitykseen. Tässä tapauksessa puhdista letkut tai laita uudet.

Ilmatasku Mercedes E-sarjan piirissä

Oireyhtymä on samanlainen kuin letkuilla. Jos ilmataskut asetetaan piirin sydämeen, kuumalla vedellä on myös ongelmia tämän Mercedes E-sarjan lämmityspatterin saavuttamisessa. Tässä tapauksessa on tarpeen tyhjentää piiri.

Yhteenveto

Nyt ymmärrät, mistä huolesi voi syntyä. On kuitenkin mahdollista, että ongelma tulee toisesta paikasta, esimerkiksi kuuluisan Mercedes E-luokan ilmakanava tukossa tai viallinen venttiili, mutta se on silti melko harvinaista. Voit vapaasti jättää kommentin, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Hyvä tie!