
Kuinka lämmitin toimii Mercedes M-Class 2 Amg: lla
Kun se on kylmä, se on paras liittolaisemme tiellä töissä. Kun tämä ei käänny hyvin, huomaamme sen kiihkeästi. Joten ennen kuin tiedät, mistä ongelma tulee, sinun tulisi tietää, miten se toimii Mercedes Classe M 2 Amg -laitteellasi, ainakin yksinkertaistetulla tavalla. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpötilaa nostaakseen moottorin lämpötilaa piirija usein jäähdytysmekanismi. Tällä tavoin se on päällekkäinen. Samalla tavalla päästömekanismilla, jotta kuuma ilma pääsee meihin, on kaksinkertainen järjestelmä. Tuolla on ventilateur joka lähettää kuumaa ilmaa heti, kun auto kulkee pienellä nopeudella tai on paikallaan, ja ajoneuvon nopeus lähettää kuumaa ilmaa, kun matkustat suurella nopeudella. Se on melko fiksu, eikö olekin?
Toistuvat ongelmat Mercedes M-Class 2 Amg -lämmittimen kanssa
Rikki termostaatti
Idea on helppo, kun lämpöä säätelevä termostaatti ei oikeastaan ymmärrä piirin veden lämpöastetta, tämä vaikuttaa siihen. Vaikka Mercedes M-Class 2 Amg -autosi termostaatti ei vieläkään aktivoidu kunnolla, lämmitys toimii silti. Johtuen siitä, että moottorilohkon luonnollinen lämpötila nousee vähitellen, jolloin vesipiiri samaan aikaan, jopa ilman termostaattia. Ainoa huolemme on, että sinulla on vaikeuksia hallita säteilyä.
Mercedes M-Class 2 Amg: n ilmaläpät tukossa
Se on huolenaihe, jota esiintyy melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Mercedes M-Class 2 Amg: ssä
Kuten ymmärrät, puhallin toimii vain pienellä nopeudella tai moottorin ollessa sammutettuna. Jos tämä lämmitysjärjestelmä ei tuota lämpöä lainkaan pienellä nopeudella, mutta kuulet silti melua, tämä puhallin todennäköisesti epäonnistuu. Jos kaikki menee hyvin, nopeamman nopeuden ansiosta Mercedes Classe M 2 Amg -autosi lämmitys voi toimia. Jos tuuletin ei aktivoidu, se on vaihdettava uuteen.
Tukossa letkut
Sen merkit ovat melko yksinkertaisia. Kun lämmitys toimii, mutta ei lämmitä tai vain vähän, ongelman on epäilemättä oltava letkuista. Nämä tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden pääsyä Mercedes Classe M 2 Amg -autosi lämmitykseen. Tällöin letkujen likaantuminen tai uusien asentaminen.
Ilmatasku Mercedes M-Class 2 Amg -piirissä
Oire on todettu olevan samanlainen kuin letkut. Jos piiriin varastoidaan pieniä ilmataskuja, kuumalla vedellä on myös vaikeuksia päästä tämän kuuluisan Mercedes M-Class 2 Amg -lämmittimeen. Tässä erityistapauksessa riittää vesipiirin puhdistaminen.
Yhteenveto
Tiedät nyt mistä tämä ongelma voi syntyä. Toisaalta sattuu, että syy tulee toisesta paikasta, esimerkiksi Mercedes M-Class 2 Amg: n ilmakanava tukossa tai rikkoutunut venttiili, mutta tämä on silti melko harvinaista. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä opetusohjelma on auttanut sinua. Nähdään pian !