
Kuinka lämmitin toimii Mercedes M-Class 3 Amg: lla
Talvella lämmitys on välttämätön tiellä, kun menet töihin. Ja kun jälkimmäinen ei ole enää käynnissä, huomaamme sen innokkaasti. Joten ongelman selvittämiseksi on tärkeää ymmärtää, miten se toimii Mercedes Classe M 3 Amg -laitteessasi, ainakin yksinkertaistetusti. lämmitys käyttää moottorin lämpöä piiri, sitten useimmissa tapauksissa jäähdytysmekanismi. Itse asiassa tämä on päällekkäisyyttä. Lisäksi päästömekanismilla, niin että kuuma ilma tulee meille, on myös päällekkäisyys. Tuolla on ventilateur joka lähettää kuumaa ilmaa, kun ajoneuvo pyörii hitaasti tai ei ollenkaan, silloin ajoneuvon nopeus lähettää kuumaa ilmaa, kun liikut nopeammin. Hyvin suunniteltu, eikö?
Toistuvat ongelmat Mercedes M-Class 3 Amg -lämmittimen kanssa
Rikki termostaatti
Konsepti on yksinkertainen, jos oletetaan, että lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan mittaa jäähdytyspiirin lämpötilaa, vaan koko jälkimmäinen vaikuttaa. Vaikka Mercedes Classe M 3 Amg -laitteesi termostaatti ei vieläkään toimi kunnolla, lämmitys toimii normaalisti. Koska moottorin tuottama lämpö kasvaa ajan myötä, samoin kuin jäähdytysjärjestelmä, riippumatta siitä, onko sitä säädelty vai ei. Ainoa haitta on, että ilman lämpötilan asettaminen on vaikeaa.
Mercedes M-Class 3 Amg: n ilmaläpät tukossa
Se on toimintahäiriö, jota tapahtuu melko säännöllisesti. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Mercedes M-Class 3 Amg: ssä
Kuten voitte kuvitella, tuulettimesta on hyötyä vain pienellä nopeudella ja pysähtyneenä. Jos käy niin, että lämmitysjärjestelmäsi ei tuota liikaa lämpöä pienellä nopeudella ja kuulet silti ääntä, tuuletin on varmasti viallinen. Yleensä suuremmalla nopeudella Mercedes Classe M 3 Amgin lämmityksen pitäisi toimia. Jos tuuletin ei todellakaan toimi, se on vaihdettava uuteen.
Tukossa letkut
Merkit ovat melko selkeitä. Heti kun lämmitin toimii ja tuottaa vähän tai ei lainkaan lämpöä, toimintahäiriö johtuu todennäköisesti letkuista. Mitä enemmän aika kuluu, ne tukkeutuvat eivätkä päästä kuumaa vettä Mercedes Classe M 3 Amg -laitteeseesi. Puhdista siis letkut tai laita uudet.
Ilmatasku Mercedes M-Class 3 Amg -piirissä
Oireen todetaan olevan sama kuin letkuilla. Jos tapahtuu, että pieniä ilmataskuja on tullut piirin sydämeen, korkean lämpötilan vedellä on myös vaikeuksia päästä Mercedes M-Class 3 Amg -lämmityspatteriin. Tällöin on vain puhdistettava vesipiiri.
Yhteenveto
Tiedät nyt, mikä voi aiheuttaa toimintahäiriösi. Se tapahtuu kuitenkin niin, että syy tulee muualta, kuten Mercedes M-Class 3 Amg: n ilmakanava tukossa tai jopa rikkoutunut venttiili, mutta se on edelleen harvinaisempaa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!