ongelma-lämmitys-Mercedes-luokka-M

Kuinka lämmitin toimii Mercedes M-luokassa

Keskellä talvea se on selvä voimavara matkalla, kun menee töihin. Kun se ei enää toimi, kaipaamme sitä voimakkaasti. Tässä tilanteessa, ennen kuin tiedät, mistä vika johtui, sinun on ymmärrettävä, miten se toimii kuuluisalla Mercedes M-luokassa, ainakin sen periaatteella. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpöä lisätäkseen lämpöä piiri, sitten yleensä jäähdytysjärjestelmästä. Siksi tällä järjestelmällä on useita toimintoja. Myös päästöjärjestelmällä, jotta lämpö pääsee meihin, on kaksinkertainen järjestelmä. Se on ventilateur joka lähettää lämpöä, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti tai ei lainkaan, silloin auton nopeus lähettää lämpöä heti, kun liikut nopeammin. Melko fiksu, eikö olekin?

Toistuvat ongelmat Mercedes M-luokan lämmittimen kanssa

Rikki termostaatti

Käsite on perustason, olettaen, että lämpötilaa säätelevä termostaatti ei oikeastaan ​​ymmärrä vesipiirin lämpöastetta, jälkimmäinen vaikuttaa. Vaikka kuuluisan Mercedes M-luokan termostaatti ei enää toimi oikein, lämmitys toimii normaalisti. Yksinkertaisesti siksi, että moottorilohkon luonnollinen lämpö kasvaa vähitellen, sitten jäähdytyspiiri samaan aikaan riippumatta siitä, onko sitä säädetty vai ei. Ainoa ongelma on, että tuskin pystyt muuttamaan lämpötilaa.

Mercedes M-luokan ilmaläpät tukossa

Se on toimintahäiriö, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Tuuletin viallinen Mercedes M-luokassa

Kuten ymmärrät, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella ja moottori on sammutettu. Jos lämmitysjärjestelmäsi ei koskaan lähetä ilmaa pienellä nopeudella ja huomaat silti sen melun, se johtuu siitä, että puhallin todennäköisesti rikkoutuu. Normaalisti, kuuluisan Mercedes M-luokan lämmityksen pitäisi käynnistyä vilkkaalla vauhdilla. Jos tuuletin ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava.

Tukossa letkut

Sen oireet ovat melko ilmeisiä. Jos lämmitin toimii, mutta ei tuota lämpöä tai vähän, toimintahäiriö johtuu varmasti letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää anna kuuman veden päästä kuuluisan Mercedes M-luokan lämmitykseen.Tässä tapauksessa letkut tukkeutuvat tai vaihdetaan uusiin.

Ilmatasku Mercedes M-luokan piirissä

Oireyhtymä on identtinen letkujen kanssa. Jos piirissä on koskaan säilytetty ilmataskuja, kuumalla vedellä on vastaavasti vaikeuksia päästä käsiksi Mercedes-luokan M lämmityslaitteeseen. Tässä erityistapauksessa on tarpeen vain ilmata piiri.

Yhteenveto

Ymmärrät nyt mistä tämä toimintahäiriö tulee. Voi kuitenkin olla, että ongelma tulee toisaalta, kuten kuuluisan M-luokan M-luokan ilmakanava tai jopa viallinen venttiili, mutta valitettavasti se on harvinaisempaa. Jätä meille kommentti, jos tämä opetusohjelma oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!