
Kuinka lämmitin toimii Mercedes Slk 3 Amg: lla
Kun on kylmä, lämmitys on selvä etu tielle, kun menee töihin. Kun se ei enää toimi, se huomataan nopeasti. Joten sen selvittämiseksi, mistä ongelma tuli, on välttämätöntä omaksua, miten se toimii kuuluisalla Mercedes Slk 3 Amg: lla, ainakin sen periaatteella. lämmitys hyödyntää moottorin lämpötilaa nostaakseen moottorin lämpöä piiri, sitten yleensä jäähdytyslaitteesta. Siksi se on päällekkäinen. Samalla tavalla päästölaitteella, jotta kuuma ilma pääsee matkustamoon, on kaksoisjärjestelmä. Tuolla on ventilateur joka päästää kuumaa ilmaa, kun auto liikkuu hitaasti tai kävelynopeudella, ajoneuvon nopeus antaa kuuman ilman lähettää, kun liikut nopeammin. Hyvin suunniteltu, eikö olekin?
Toistuvat ongelmat Mercedes Slk 3 Amg -lämmittimen kanssa
Rikki termostaatti
Käsite on yksinkertainen, jos lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan mittaa vesipiirin lämpöastetta, se vaikuttaa koko jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisan Mercedes Slk 3 Amg: n termostaatti ei vieläkään toimi oikein, lämmitys toimii normaalisti. Johtuen siitä, että moottorin tuottama lämpötila nousee vähitellen, joten vesipiiri samalla tavalla, riippumatta siitä, onko sitä säännelty vai ei. Ainoa ongelma on, että et pysty hallitsemaan ilman lämpötilaa.
Mercedes Slk 3 Amg: n ilmaläpät tukossa
Tämä on ongelma, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Mercedes Slk 3 Amg: ssa
Kuten voitte kuvitella, puhaltimesta on hyötyä vain pienellä nopeudella tai moottorin ollessa sammutettuna. Jos lämmitysjärjestelmä ei lähetä ilmaa lainkaan pienellä nopeudella, mutta kuulet silti melua, se tarkoittaa, että tuulettimesi todennäköisesti toimii. Normaalisti suuremman nopeuden ansiosta kuuluisan Mercedes Slk 3 Amg -lämmitys toimii. Olettaen, että tuuletin ei toimi, se on vaihdettava.
Tukossa letkut
Merkit osoittautuvat melko yksinkertaisiksi. Heti kun lämmitin käynnistyy eikä tuota lämpöä tai hyvin vähän, ongelma johtuu todennäköisesti letkuista. Jälkimmäiset likaantuvat ajan myötä eivätkä enää anna kuuman veden päästä kuuluisan Mercedes Slk 3 Amg -lämmittimesi lämmitykseen. Tässä tapauksessa pese letkut tai vaihda ne uusiin.
Ilmatasku Mercedes Slk 3 Amg -piirissä
Oire sattuu olemaan sama kuin letkuilla. Jos ilmavirrat ovat koskaan tulleet piirin sydämeen, vedellä on vastaavasti vaikeuksia päästä käsiksi tämän Mercedes Slk 3 Amg -lämmittimen jäähdyttimeen. Tässä erityistapauksessa on vain tarpeen puhdistaa piiri.
Yhteenveto
Tiedät nyt, missä tämä ongelma voi syntyä. Kuitenkin sattuu, että ongelma tulee toisesta paikasta, kuten kuuluisan Mercedes Slk 3 Amg: n ilmakanava tukossa tai rikkinäinen venttiili, mutta tämä on valitettavasti melko harvinaista. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä kävely!